吹砂填筑在滨江大道路基工程中的应用.pdfVIP

240 管理施工 城市道桥与防洪 2012年6月第6期 吹砂填筑在滨江大道路基工程中的应用 侯靖东 ，王国忠 ，王德华 。，范伟忠 (1．南京城建项目建设管理有限公司，江苏南京210001；2．无锡市海派景观工程有限公司，江苏无锡 214200；3．南京诚明建设咨询有限公司，江苏南京210013) 摘 要：吹砂填筑路堤具有施工速度快、成本低、不受雨季影响、节约土源等优点。结合滨江大道工程采用吹砂工艺进行路堤填筑，对 高路堤吹砂填筑的施工流程、施工排水系统、吹填砂的压实工艺、密实度检测、施工监测 、边坡防护等进行了介绍和探讨。实践表明， 因地制宜地采用吹填砂技术填筑路基，可取得较好的工程效果。 关键词 ：软土路基；吹砂填筑；施工工艺 中图分类号：U416．1 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2012)06-0240—03 打塑料排水板施工。塑料排水板打设完成后，在其上 1 工程概况 覆盖一层 30em厚粗砂垫层，整平后铺设一层土工 江北滨江大道紧邻长江，位于长江北岸宽广的长 布及土工格栅。然后进行二期吹砂分层填筑，吹砂填 江漫滩上，走向基本与长江平行，全长约 l4．76km，为 筑时，先吹路堤两侧的袋装砂围堰，中间用袋装砂做 城市次千路及城市休闲景观路。路面设计宽度为 成隔堤分隔，分成每200m一个段落进行吹填 ，再 42m，采用双向四车道 ，设计行车速度40km／h，采 对路堤围堰内进行分层吹砂碾压回填 ，每层厚度为 用城市I级次干路建设标准和堤路结合方式，防洪 50～100em，每填完一层碾压一层，压实度达到设计 设计水位为 l0．78～10．69m，加堤顶超高后堤顶高 要求后，再进行吹填上一层，填至设计标高后进行填 程应为 12．78～12．69m，满足城市 I级堤防标准。 粘土封层。 道路场地主要为水塘、沟和农田，沿线地面高程 分层吹砂填筑路堤时，应严格控制填筑速率，对 大多在6．5～7．5m之间，场地软土 (主要为淤泥质 垂直沉降和坡脚水平位移进行实时监测，保证施工 土)广泛分布，有两层不 良工程地质层。第一层为塘 期间路堤的稳定。 底淤泥，厚度约为0．5～1．5m；第二层为淤泥质土，厚 3 吹砂准备 度 5．4～16．6m。路段填方高度大多为5．0～6．0m，水 塘内填方高达8．0m，为高填方软土地基路堤。根据 3．1场地清表、清淤 路段不同的地质情况分别采用了 “塑料排水板+堆 在施工前确定现场工作界线，清基范围应超出 载预压”和 “水泥土搅拌桩”等两种软土地基处理方 坡脚线5m，清基深度0-3m。路基范围内的树木、灌 式，典型路基断面见图 1。 木等均应在施工前进行移植。路基范围内的垃圾、有 机物残渣及原地面以下的草皮、农作物的根系和表 2 施工方案及工艺流程 土应予以清除。地表清理整平后，用压路机将地基表 为节约土料的使用，大部分地段在高程 10．5m 层碾压 1~2遍。 以下的位置均采用吹砂 回填的方式填筑 ，在高程 水塘、沟渠清淤，在道路范围内先施工袋装砂围 10．5m以上 ，为保证道路路床的稳定性，采用一般 堰，对围堰内的水塘进行抽水清淤，用高压水枪把塘 填土路基。由于本工程为软基高路堤 ，需进行软基 底浮淤和有机质淤泥冲成泥浆吸出。 处理，本文以“塑料排水板 +堆载预压”地基处理断 3．2采砂及管线布置 面施工为例介绍路基的施工流程，