一带一路我国内陆节点城市职业教育差异化发展研究.pdfVIP

专题研究ZHUANTIYANJIU “ 一 带一路”我国内陆节点城市职业教育差异化发展研究 口胡茂波 谢丽丽 摘 要 ：在推进 “一带一路 ”建设战略的背景下，产业结构、职业教育发展基础 、区域发展战略的差异 ， 需要 “一带一路”内陆节点城市职业教育差异化发展 。差异化发展 的内涵在 于合理配置资源．满足 区域差异 化发展对职业教育的需求。差异化发展的特征体现为专业设置满足产业结构差异、人才培养适应科技创新 差异、国际合作适应区域定位差异。差异化发展的 目标是充分有效地开发职业教育资源，满足 “一带一路” 差异化技能人才的需求 ，促进 “一带一路”的联动发展。差异化发展 的路径为专业设置与产业结构相适应 ， 人才培养与科技创新相匹配 ，国际合作与区域定位相符合 关键词：一带一路；内陆节点城 市；职业教育 ：差异化 作者简介 ：胡茂波 (1975-)，男，湖北鹤峰人 ，湖北工业大学职业技术师范学院副教授 ，硕士生导师 ，博 士 ，研 究方向为教育经济与管理；谢丽丽 (1992一)．女 。湖北十堰人 ，湖北工业大学职业技术师范学院硕士研 究生．研究方向为职业教育管理 基金项 目：湖北省教育厅人文社科项 目“湖北职业教育与社会经济转型协调发展的宏观结构研 究”(编 号：15Q074)，主持人 ：胡茂波；湖北技能人才培养研究中心项 目“湖北技能型人才培养与社会经济协调发 展的宏观结构研究”(编号 ：2015001)，主持人 ：胡茂波；湖北职业教育发展研究院项 目“经济新常态背号下 湖北省高职院校创新创业教育体系研究”(编号：2015A102)，主持人：胡茂波；湖北工业大学教研项 目“湖北 工业大学本科生学习质量调查研究”(校2014038)，主持人 ：胡茂波。 中图分类号 ：G710 文献标识码 ：A 文章编号 ：1001—7518(2017)01—0028—04 “ 丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路被简 一 、 一 带一路”内陆节点城市职业教育差异化 称为 “一带一路”。推进 “一带一路”建设既是 中国扩 发展的动因 大和深化对外开放的需要 ，也是加强和亚欧非及世 (一)一‘‘带一路”内陆节点城市产业结构的差异 界各国互利合作的需要 。2015年 3月，国务院、发 2014年 ，武汉的GDP在中部节点城市最高 ， 改委 、外交部 、商务部联合发布 《推动共建丝绸之路 为 10905．6亿元 ：南 昌的GDP在中部节点城市最 经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景和行动》(后 低 ，为 4000．01亿元。中部节点城市的煤炭 、钢铁 、 简称 “一带一路”愿景)，规划十个城市为 “一带一 冶金与石化等重工业特征显著 ，第三产业相对滞 路”的内陆节点城市 。根据地域分布 ，其将十个节点 后 ，中部地区的产业创新水平发展不均 。2014年 ， 城市分为 ．中部地区节点城市 ：郑州 、武汉 、长沙 、南 西北地 区内陆节点城市 GDP除了西安较高之外 ， 昌、合肥 ；西北地 区节 点城市 ：西安 、兰州 、西宁 ；西 兰州、西宁的GDP分别为2095．99元 、1131．62亿元， 南地区节点城市 ：重庆 、成都。“一带一路”的发展战 处于内陆节点城市的末尾 (见表 1)。西北节点城市 略为内陆节点城市的职业教育发展带来了机遇和 的第一 、二产业较为发达 ，形成了各 自优势产业 ，西 挑战。2015年出台的 《高等职业教育创新发展行动 安关 中地区为装备制造等产业 ，甘肃兰州地 区为能 计划 (2o15—2018)》(教职成[201519号)提 出，职业 源化工等 】1『。西北地区城市主要 以煤炭 、石油、资源 教育要配合国家 “一带一路”战略，助力优质产能走 开发为主，产业科技创新能力薄弱 。2014年，成都 、 出去 本文以 “一带一路”建设战略为背景，分析其 重庆的GDP均突破了 1