推进草原丝绸之路建设背景下呼和浩特铁路局包裹运输优化策略研究.pdf

物流科技 2017年第4期 LogisticsSci-Tech No．4，2017 ·交通运输 · 文章编号：1002—3100 (2017)04—0094—03 曹 晔 (内蒙古财经大学，内蒙古 呼和浩特010070) CAOYe 肿rMongoliaUniversityofFinanceandEconomics，Hohhot010070,China) 摘 要：在包裹运输需求急剧增加的今天，呼和浩特铁路局包裹运输发展依然缓慢，难以满足区域发展需求。在 内蒙古 自 治区全力推进草原丝绸之路建设的背景下，呼和浩特铁路局的包裹运输业务能否以改革为动力，全面提升服务质量，成为了影 响内蒙古地区铁路物流发展的重要因素。文章通过对呼和浩特铁路局包裹运输现状及问题的分析，从建立灵活的营销策略、健 全利益驱动机制、构筑企业调控体系等方面提出了建议，对提升呼和浩特铁路局包裹运输效率提供了思路。 关键词：呼和浩特；铁路；包裹；运输 中图分类号：F506 文献标识码：A Abstract：In todaysparceltransportdemandhasincreased dramatically，Hohhotrailwayparceltransportationdevelopmentremains slow，difficuh to meetthe demand ofregional development．To grassland in InnerMongolia autonomous region underthe back— groundofthe silk road construction，Hohhotrailwayparceltransportationbusinesscanbedrivenby thereform，improvethequal— ity ofserviceshasbecome the importantfactorsaffectingrailway logisticsdevelopmentin InnerMongolia．Thisarticle through tO theanalysisofhte currentsituation andproblemsofHohhotrailwayparcelrtansportationfrom establish flexiblemarketing strategy， improve thebenefitdrivemechanism，putsforwardhtesuggestion toestablish enterpriseregulation system，toimproveHohhotrail— wayparceltransportation efficiencyprovidesatrain ofthought． Keywords：Hohhot；therailway；package；rtansport 铁路运输具有安全、准点、覆盖面广等特点 ，使得铁路包裹运输具有极强的市场挖掘潜力。但是，由于管理体制、经营思 路 、营销理念等方面的制约，呼和浩特铁路局对于铁路包裹运输的重视程度较低，其发展相对滞后。在内蒙古 自治区全力推进 草原丝绸之路建设的背景下，作为联通俄蒙、衔接区外的主要运输方式 ，铁路运输的地位凸显，因此呼和浩特铁路包裹运输领 域的优化调整已势在必行。 1 呼和浩特铁路局包裹运输现状分析 呼和浩特铁路局成立于 1958年，其铁路网络连接华北、西北、东北地区，与俄罗斯、蒙古及部分东欧国家衔接，是内蒙 古地区最大的铁路运营主体。呼和浩特铁路局包裹运输对象主要是随客包裹及少量邮寄包裹 ，目前尚未开通行包专列，包裹运 量较小，经济附加值较低。 1．1 包裹运输优势分析 截至 2016年底，呼和浩特铁路局线路总延展长已超过4万千米 ，形成了路线长、覆盖广 、网点多、运力强的运输网络。 随着内蒙古自治区中长期铁路网规划的实施 ，一批新的客货运输线路将逐步建成并投入运营，内蒙古地区铁路运输能力将快速 增长。呼和浩特铁路局现已拥有大量的仓库，为包裹运输的发展和扩大服务规模创造了有利条件。同时，中铁快运具有专业的 供应链设计与策划能力，具备先进的实体运作网络、完备的物流信息系统、丰富的物流资源和强大的资金能力。此外，呼和浩 特铁路局具备一