方山分离式立交景观桥设计.pdfVIP

第4卷第6期 现 代 交 通 技 术 V0I．4 N0．6 2007年12月 Modem Transportation Technology Dec．2007 方山分离式立交景观桥设计 王 勇，戴 捷 (江苏省交通规划设计院有限公司，江苏南京210005) 摘 要：既结构合理、造价经济．又外形美观、和谐，是当今桥梁设计的新理念和发展趋势。以方山分离式立交桥 为例，介绍了景观桥设计的新理念及新材料、新结构的应用。 关键词：景观桥；新材料；新结构；设计 中图分类号：U442．5 文献标识码：B 文章编号：1672—9889(2007)06—0053—03 Design of Picturesque Detachable Viaduct in Fangshan Wang Yong，Dai Jie (Jiangsu Communication Plan and Design Institute Co．，LTD，Nanjing 210005，China) Abstract：Reasonable structure，low cost，and attractive and hamoney outlook is a new concept and trend in the bride design．Based on the detachable viaduct in Fangshan，the new way of picturesque bridge design and the application of new materials and structures are introduced． Key words：picturesque bridge；new material；new structure；design 随着桥梁工程技术的发展，桥梁工程师们越来 2 桥梁设计 越重视桥梁外在形式的美丽与内在结构设计的和 2．1 总体设计 谐统一。同时在桥梁新材料、新结构和新技术的设 方山景观桥桥梁全长99．72 m，桥梁全宽为10 m， 计和应用方面也努力取得突破。这些都成为整个桥 主桥为(46+46)m两跨钢箱梁，独塔双索面结构，每 梁结构设计全过程重要的部分。 扇索面6对斜拉索，梁上锚点间距6 m，塔上竖向间 1 工程概况 距2．2 m：主塔采用双交叉钢管}昆凝土拱形结构，全 桥下部基础皆为刚性扩大基础。全桥大部分恒载和 方山分离式立交景观桥是宁常高速 (南京一常 活载由桥面系通过斜拉索传递给主塔钢管，再由主 州)公路上的一座造型优美、形状独特的双拱形独塔 塔钢管传递至钢管交叉点处，交叉点处汇聚主塔和 双索面钢箱梁斜拉桥，该桥位于镇江茅山西隧道入 钢横梁力后传递至基础。钢管交叉结点受力情况为 口约l km处，为宁常高速公路上一座标志性景观 全桥成败关键点。 建筑。设计难度大、技术复杂、形式优美是本桥最大 景观设