制造商联合供应商早期参与新产品开发研究──以国内汽车业为例.pdfVIP

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制造商联合供应商早期参与新产品开发研究──以国内汽车业为例.pdf

• 62 • (2008 年 5 月)第 5 期 中回科技论坛 制造商联合供应商早期参与 新产品开发研究 一一以国内汽车业为例 邱靠IJ 1 , 2 ,黄俊川,李传昭 l (1.重庆大学经济与工商管理学院,重庆 400044; 2. 海南大学信息学院,海南海口 570228; 3. 西南大学经济管理学院,重庆 400715) 摘 要:联合供应商早期参与新产品开发能够增强制造商的自主创新能力,此领域的国内外理论论证和案例研究是个热点。本 文通过文献研究以及定性实地研究,提出了中国汽东行业制造商联合供应商早期参与新F品开发所存在的障碍,并且系统地 提出了克服这些障碍的相应管理策略。 关键询:供应商早期参与;新产品开发;供应链;管理策略 中阳分类号:F406 文献标识码:A 并且提出克服这些障碍的相应管理策略,以使国内 1 百|富 制造商在联合供应商早期参与 NPD 后j挂行有效计 全球性的竞争加剧迫使企业不断追求创新,在 划和管理。 提高严品质景和降低产品成本的同时,也不断寻求 缩短产品研发周期的方法。为了满足顾客对于新产 2 联合供应商阜期参与新产品开发的 品的研发迹度、质景、成本以及可靠性越来越南的要 障碍分析 求,传统上属于制造商内部的新产品研发活动不再 制造商联合供应商早期参与 NPD 过程中存在 仅仅局限于制造商强自参与,而是i葱惭扩展到了黯 着一些内外部的障碍,这些障碍严重影响了联合供 个供应链的各个节点共同参与[1] 。制造商不仅联合 应商早期参与 NPD 的效果。通过文献研究和实ìiE研 顺窑参与新产品开发初始阶段,而且联合供应商也 究,发现主要存在以下几个障碍。 要参与整个新产品开发过程,利用供应商的知识和 2.1 制造商与供应商之间由于缺乏信任而形成的 经验增强其产品开发能力,从而有效缩短新产品研 交流障碍 发周期,降低开发成本,获取和保持宽争优势。 在供应链环境下研究新产品开发 (New Product 因为制造商通常担心自己的私有信息会被供应 Development , NPD) ,尤其是研究联合供应商早期参 商有意识或无意识地地漏给其竞争对手,所以在联 与 (Early Supplier Involvement , ESI )新产品开发是 合供应商参与 NPD 过程中借息交流比较保守;而供 应商担心自己的一些私有敏感信息或关键技术被制 目前国外的一个研究热点 [2l ,但是在国内无论是大 造商了解后滥用,例如供应商私有的戚本结构倍息 陆地区还是潜台地区却还是付之阙如[310 本文对影 被制造商所了解尉,制造商可能会利用这种成本通 响联合供应商早期参与 N

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