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第6期(总第l30期) 中国希政互程 No．6(5ariaI No,130) 2007年12月 CHINA MUNICIPAL ENGINEERING Dec．2007 连续箱梁挂篮设计与施工 孙 红 ，解 勇 (1．杭州市建设工程质量安全监督总站，浙江杭州310005；2．中铁四局集团第三工程分公司，浙江杭州310052) 摘要：挂篮施工方法是悬臂施工中的一种主要施工方法。挂篮设计得合理与否关系到整个桥梁的施工质量。结合杭州 德胜高架桥的悬灌施工，介绍三角形挂篮的设计方案及悬灌施工工艺。重点介绍挂篮各构件的传力机理、挂篮的构造、 安装及行走过程，同时对挂篮施工中的注意事项进行了阐述。工程实践表明，该挂篮设计合理，能满足工程的要求， 可供同类工程参考。 关键词：公路桥 连续箱梁；三角形挂篮；悬灌施工 中图分类号：U445．466 文献标识码：B 文章编号：1OO4—4655(2OO7)O6一OO3O—O2 1工程概况 篮纵梁、横梁，通过前、后下横粱上安装的吊带传 杭州市德胜快速路横跨浙赣铁路线的高架桥为 力给已浇梁段的底板和前上横梁。前上横梁的所有 43 m+77 m+3x75 m+77 m+43 1TI预应力混凝土连续刚 荷载则都传递到三角形主桁架上。三角形主桁架的 构。主桥三向变高度预应力混凝土连续箱梁采用单 前支点和后锚点把力再传给已浇梁段的顶板。 箱三室斜腹板截面。粱高按抛物线渐变，底板厚度 2．3挂篮构造 渐变，抛物线顶点位置均为跨中合龙段处。箱梁端 根据跨铁路既有线施工安全要求，本桥ZG3号 支点处梁高2．0 131，中支点处梁高4．45 131，跨中梁高 墩、ZG5号墩2个 ‘T”构采用挂篮施工，需4套挂 2．25 1TI。横桥向箱梁顶板宽25．0 m，底板宽根据梁高 篮。考虑本桥的结构特点并结合施工简便、安全的 按腹板斜率来确定，其中中支点处底板宽14．56 1TI， 要求，挂篮设计为普通轻型三角形挂篮。 边支点及跨中处底板宽16．0 1TI。箱梁悬臂施工梁段长 1)三角形桁架。承重三角架为挂篮悬浇的主要承 度为3 1TI、3．5 1TI和4 m 3种。 力结构。承重大梁采用拉板式三角架结构，承重部 该桥施工的关键是宽幅挂篮的设计和跨铁路既有 分通过前、后支点支承于纵向走行滑道上。挂篮的 线挂篮的悬灌施工安全。 前移也利用前、后支点完成。 2挂篮设计 三角架的横桥向由4组大梁组成，每组三角架利 2．1挂篮主要设计参数 用万能杆横连成整体。三角架纵向大梁采用2根45a 梁段最大质量为200 t；梁段最大长度为4 1TI； 工字钢双拼；竖向立柱采用4根30b槽钢，两两双 梁高变化范围为2．0～4．5 1TI；梁底宽度变化范围为 拼，通过 80 mm销轴支撑在纵向大梁上；斜拉板 l4．5～16．0 m；挂篮为无平衡重、自行式行走，质量 采用240 mm×16 mm的A3钢板，每侧4片，斜拉 为83．8 t；挂篮工作系数 (挂篮总重与最大悬浇节段 板通过M27高强螺栓与立柱、纵梁连接。 重量之比)为0．42。 2)底平台系统。底平台主要采用前、后下横粱承 2．2 挂篮各构件传力机理 重，上面铺设底篮纵梁。为适应节段前后端梁底高 作为待浇梁段混凝土的支撑面，内、外顶模支撑 程的变化，底篮纵梁通过支撑铰座和下横梁连接。 翼缘板与顶板的混凝土重量