港口作业车辆锁的改造与解锁方法.pdfVIP

Port Operation 2007．No．6(Serial No．176) 2006年4月，我 的开焊问题，原来曾 港 1台MQ4035型多 门机圆筒法兰筋板焊缝开裂修复方案 经发生过的部分高 用途门机出现圆筒 孙恩涛 强螺栓被拉断的情 法兰筋板焊缝开裂， 况也没再发生。 并逐步向周围筋板 扩展，严重威胁着安全生产。由于事关重 大，我港经与设计单位、制造厂家沟通，最 终确定采用清除原开焊筋板焊缝重新焊 接的方案进行修复。具体实施如下： (1)将筋板与圆筒法兰焊接部位的 1、3(焊接顺序) 开裂焊缝采用碳弧气刨全部刨开，并将 筋板刨成双边V形坡口，见图1。 图1 筋板处理及焊接顾序 (2)采用T506或T507 4焊条施 缝两三遍，清除焊渣并适当消除焊接应 图2 火焰加热部位 焊，每块筋板对称施焊，每侧焊缝采用 2 力。如条件具备可采用火焰加热法对图 道成形。焊接时适当减少焊接电流并提 2所示部位加热，但钢板不可见红。 孙恩涛：116000，辽宁省大连市中山区 高焊接速度。焊接顺序见图1。 应用该方案焊接处理后，在至今一年 鲁迅路50号，中国华粮物流集团有限公司 (3)每道焊缝焊后用锤均匀敲击焊 多的使用过程中，此设备没再发生类似 收稿日期：2007—07—09 我公司的特种 以 国产 JK406 作业车辆种类较多， 港口作业车辆锁的改造与解锁方法 型电门锁为例说明 挖掘机和装载机等 电门锁用同一把钥 共有十多种品牌，它 郭元海 匙开启的改造方法。 们采用的电门锁、方 JK406型电门锁由不 向盘锁和车门锁也不一样。由于港口货 对所属设备的锁进行安全性、通用性改 同的厂家生产，基本结构相同，都是锁体 物交叉作业，驾驶人员都是多面手，作业 造。参考轿车一把钥匙开启车门、电门、 内锁芯凸片受弹簧作用，被弹人锁芯外 过程中需在较短的时间内频繁地更换作 行李箱的做法，我们设想用3把钥匙分 座沟槽内，使锁芯被卡住而无法转动，差 业车辆，因此要携带众多作业车辆的钥 别开启所属全部作业车辆的方向盘锁、 别只是有无压固定片的孔(退锁芯用)， 匙，而钥匙的形状又大体相似，较难区 电门锁和车门锁，这样驾驶人员只要带 所以选用有带压固定片孔的JK406型电 门锁，对所有作业车辆的电门锁统一进 分，使用起来非常不便。所以我们考虑 3把钥匙就能操作任何一辆设备。 42 港VI装卸 2007年第6期(总第176期) 《港 口装 卸 》2007年 总 目次 皮带机跑偏故障及其对策…………………………… 3—21 港口机械 翻车机转子托辊轮和轨道损坏的解决方法………… 3—24 钢筋混凝土仓与钢板仓的利弊分析………………… 3—25 门机回转支承故障实时检测与诊断系统 …………·· 岸边集装