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省级交通数据中心建设刍议 山西省高速公路信息监控中心 张海亮 省级交通数据中心的建设背景 础性、战略性省级或全国统一的基础数据库，在有条件 的地方着手建设省级交通数据中心，并以此为依托开发 从20世纪90年代开始，在国民经济和社会信息化 面向全行业的综合运行分析、协同业务应用以及公众信 发展的大潮下，计算机技术、现代通信技术、现代控制 息服务等系统。 技术、网络技术以及3S技术等高新信息技术和手段在交 在这样 的背景 之下 ，交通数据 中心的建设将是 通行业逐步开始推广应用。经过多年来的交通信息化建 “十一五”时期各省交通部门的重点建设内容。交通数 设，目前已经在勘察设计、工程施工、交通安全、环境 据中心是交通信息化重用的基础设施，其建设对交通信 监控、运输管理等诸多方面取得了很好的信息化建设成 息化具有全局意5z。 果。特别是近年来公路水路信息化建设在提高交通行业 管理和服务水平，促进交通由传统产业向现代服务业转 省级交通数据中心的建设目标和职能定位 型方面发挥了积极的作用，电子政务、行业管理、智能 交通、公众服务等方面取得了可喜的成绩，提高了交通 省级交通数据中心的建设，是交通信息化发展到一 行业的管理水平和服务水平。 定程度的客观需求，其 目标是要解决当前交通信息资源 不可回避，交通信息化在不断向前发展的同时 ，仍 开发管理分散，基础数据存储零乱，标准化较差，共享 存在一些弊病，诸如信息化基础落后、领导重视程度不 程度较低等问题；整合现有交通数据资源，深入开发和 高、建设资金不足、信息技术人才缺乏、地域发展不平 利用新的数据资源；建立和健全标准规范体系和安全体 衡等。在信息化管理体制、机构设置、规划计划、政策措 系，建立一个集中管理、安全规范、充分共享、全面服 施、技术标准、运行维护机制等方面都有待改革和完善。 务的交通数据 中心。 自成体系、数据散乱、重复开发、信息孤岛等已成为普遍 交通数据 中心是省交通专用通 信网络 的交 汇节 存在的问题。 点 ，同时 也是 交通 行业 管理 部 门各类数 据 资源 的 2006年6月，交通部发布 公路水路交通信息化 管理 中心、汇集 中心 、处理 中心 、存储中心和交换 “十一五”发展规划 ，明确 了 “十一五”期 间公路水 中心 ，是满足省市两级不 同业务管理部门各种应用 路交通信息化主要任务：建设两级数据中心、三大综合 需求的数据管理枢纽与资源基础 ，是全省交通信息 信息平台、三大应用系统、完善两大门户网站、三个保 化 发展框架 的核心组成部分 ，是发挥政府信息资源 障体系和一个通信信息、基础 络。2007~5月，交通部 优势 ，充分发挥数据资源整合应 用效益 ，实现全省 印发 ((2007--20084~公路水路交通信息化实施方案 ， 数据资源 的充分 、有效 、安全 的管理和利用 ，实现 再次将信息资源整合予以重点体现。交通部有关人十表 全 省 业 务 应 用 系 统 协 同化 运 行 ，实现 对 交 通 全 行 业 示 ， 力争 在 两 整体运行管理的核心保障。其具 体化的职能应该包 年 时 间内，初 括 ：一是承担全 省交通系统基础性 、全局性的数据 步 建立部 省两 库的建设 、运行和 管理 ；二是在推进