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　　A公司物流优化策略概述 第1章 绪论 1.1选题背景 A 公司为全球 500 强企业，公司从事制造业已有 100 多年的历史。集团公司的物流管理水平已达到一定的水平，但是在公司每年开展的净推荐值（NPS）客户调查中，中国地区的客户总是抱怨物流服务水平。A 公司中国有限公司由此成立了专门的项目组，以提升中国地区的物流服务水平。笔者有幸参与了 A 公司的物流优化项目。在进行 A 公司物流优化中，通过一年系统性的分析公司物流的现状，摸索出了一种较为有效的物流优化方法。笔者同时发现国内有众多的公司同样面临着 A 公司问题，比如高昂的库存成本，客户总是抱怨交货期。为了给同行提供一些借鉴，笔者将从客户服务水平与公司物流成本二个视角展开，系统地衡量 A 公司现有的物流服务水平并根据测量的结果提出优化的方案。 1.2 研究目的与意义 1.2.1 研究目的 现代物流优化涉及订单处理，库管理管，需求预测，仓储管理，运输管理等多个环节。而在实际的物流运营中这几个环节都紧密相联的。通常物流是一个整体的系统，当对一个系统的局部进行优化时，往往优化的立足点不能站在一个全局的角度。根据供应链的瓶颈理论，物流系统的效率是由物流系统的瓶颈决定的。比如一个公司的订单处理能力可以达到每天 1000 订单行，但仓储运作能力只有每天 200 订单行，如果再给订单处理进行优化，无助于提高物流系统的整体效率。本论文的目的试图将物流系统中各个子环节进行整合，综合地考虑各个环节的效率，通过解决物流系统的瓶颈，来达到提高物流系统的效率，为企业创造更多经济效益。本论文的理论意义是通过多个物流指标反应出 A 公司整体物流系统服务水平，并分析哪些因素影响着 A 企业的物流服务水平，针对性的提出改进意见，通过重建流程，提高效率，为其它公司开展相关的理论研究提供参考。我国企业对物流的重视程度远远不够，物流理念相对滞后，一些企业意识中的企业物流仅仅是运输。现代物流已远远超出了运输的范畴，现代物流的功能已涉及至企业运营的每一个方面。随着企业的做大做强，如何来管理企业的物流成为一个研究话题，有些企业缺少系统衡量物流服务水平的方法，即公司不太清楚自身物流现状，或者只了解一个局部，不了解全部; 有些企业向客户提供了物流服务，常常听到客户投诉，但自己又不清楚到底哪里出了问题，比如客户经常抱怨某某公司的交货期一点也不好，订单的交付时间很长，公司的员工也感觉平时处理交期的突发事情确实不少，但究竟是哪个环节出了问题，员工也是众说纷纭;有些企业一直在做物流优化工作，优化是需要资源的投入，在完成了一次投入后，常常没看到产出，比如某产品运输途中经常破损，在更换了数个供应商以后相同的事情还是会发生。这是因为很多企业在做物流优化时优化选错了方向。本论文的实践意义在于在研究一个企业物流优化问题时使用量化方法，找到企业物流低效的根本原因，然后对症下药，解决企业物流中长期存在的问题，用科学的方法来提高物流管理的能力与物流运作效率，挖掘企业的第三个利润源泉，使企业更具有竞争力。 第2章 相关文献综述与相关理论基础 2.1 相关文献综述 物流优化是一门新兴的学说，经过短短几十年的发展，其理论体系逐步完善。2009 年，美国学者 H. Donald Ratliff 提出物流优化的十条定律，比较全面地阐述了物流优化的基本原则。这包括物流优化的对象必需是可量化与可测量的，物流优化模型必需与物流活动相适应，优化者需要明确地考虑相关的变量，使用正确，实时，全面的数据，物流系统整合需要自动化的信息流，参与优化的人员必需是某一领域的专家，物流流程需要持续地改进，最后，物流优化需要考虑成本与可操作性[20]。物流优化方法的相关研究很多，现已基本形成了多种物流优化学说。最新的研究显示，在物流优化的各种方法中，通过对现有的流程进行分析，发现流程中存在的问题，对流程不足的地方加以改造，可以提高物流的运作效率。2005 年张平与季建华在研究大型医药物流中心流程优化时认为，流程优化的方法有两种，一是系统化改造法，即以现有流程为基础，通过对现有流程的消除浪费、简化、整合以及自动化等活动来完成重新设计的工作。二是全新设计法，即从流程所需要取得的结果出发，从零设计流程。流程优化主要侧重在三个方面，第一外部以客户为向导，对外部事务统一归口，追求客户满意度。第二内部以流程为导向，优化组织结构，明确责任，应用信息技术统一数据存储和查询，消除单据联次和内容冗余，追求高效、快速和质量保证。第三优化过程中应用价值链分析方法，尽量消除非增值环节，串行工作并行处理；在明确瓶颈环节的基础上，合并或简化有利于消除瓶颈的环节[17]。 2.2 相关理论基础 2.2.1 6 西格玛物流系统优化方法 1986 年摩托罗拉公司比尔bull;史密斯在研究生产过程中如何降低产品缺陷次