改良盐渍土的工程特性试验研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 2012年第 9期 Railway Engineering 81 文章编号 ：1003—1995(2012)09-0081—03 改 良盐渍土的工程特性试验研究 张登武 ，赖天文 ，方建生 (1．甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室，甘肃 兰州 730070；2．兰州交通大学 土木工程学院， 甘肃 兰州 730070；3．中铁西北科学研究院有限公司，甘肃 兰州 730000) 摘要 ：针对新建兰新铁路第二双线沿线盐渍土的特点 ，利用水泥、石灰、粉煤灰对其进行改良。通过大量 的土工试验和理论分析 ，系统研究了掺入水泥、石灰 、粉煤灰改良后该盐渍土的物理、力学性能的变化 ， 特别是对工程特性的影响。试验结果表明：该盐渍土掺入水泥、石灰、粉煤灰改良后 ，用作路基填料其强 度 、稳定性和渗透性均可满足规范要求。 关键词 ：盐渍土 水泥 石灰 粉煤灰 改 良 中图分类号 ：U213．1 5 文献标识码 ：A DOI：10．3969／j．issn．1003—1995．2012．09—24 盐渍土作为一种对环境变化 比较敏感的特殊土， 到硫酸盐对水泥土的侵蚀作用 ，试验所用水泥选择高 其工程特性受温度 、水分、盐分等因素的影响很大 。 抗硫酸盐水泥 。 在新建兰新铁路第二双线 的河西走廊地区，断断续续 石灰改 良盐渍土的机理 ：在土中水分的作用下，生 存在多处盐渍土病害段 ，尤其是玉门北至红柳河段的 石灰消解生成 的Mg“和 ca“的结合水膜较薄 ，使得 DK818+300--DK822+5l4约4km 的范 围内分布有 盐渍土的亲水性和膨胀性降低 ，塑性指数下降并易形 中硫酸 、亚硫酸盐渍土。 成稳定结构 ；生石灰消解生成 的氢氧化钙和氢氧化镁 该盐渍土具有盐胀性 、溶陷性 、溶蚀性以及较强的 与空气 中二氧化碳反应生成具有较高强度的碳酸钙和 渗透性等特点 ，其直接用于路基填料将会引起严重的 碳酸镁坚硬固体颗粒 ；石灰掺入盐渍土中后 ，溶解度较 路基病害 ，如鼓胀 、开裂、沉陷、翻浆等 。因此 ，如果 小 ，绝大部分 以氢氧化钙结晶水的形式结晶，进一步提 要用该盐渍土作为路基填料 ，必须对其进行改良，以避 高盐渍土的强度和水稳定性 。 免上述病害 的发生。针对该段硫酸盐渍土 的病 害特 粉煤灰改良盐渍土 的机理 ：粉煤灰是一种富含黏 点，本试验通过在其 中分别添加水泥、石灰 、粉煤灰和 土矿物的硅质材料 ，由多种氧化物组成。一般粉煤灰 按一定 比例混合添加三种添料对盐渍土进行改 良，并 的化学成分主要为 SiO 、A1O FeO，、CaO和 MgO。 重点研 究混合添加三种料后对盐渍土工程特性 的 盐渍土中加入粉煤灰后发生离子交换和 团粒化作用 、 影响 碳酸化作用、胶凝作用等 ，胶结盐渍土颗粒 ，使盐渍土 颗粒形成网状连接，早期强度提高 。 1 各种添加料改 良盐渍土 的机理 2 盐渍土 的改 良方案 高抗硫酸盐水泥改 良盐渍土的机理 ：水泥和土中 ：水分发生水解及水化反应 ，生成钙矾石和纤维状 的 2．1 试验添加料配合 比 c—S-H以及与土颗粒凝聚成 团粒 的水化硅酸钙和铝酸 本试验设计了4种类型 (I，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ)16种盐渍 钙等产物 ，增加土体强度和稳定性 ；水泥 中的高价离子 土改 良配方 (见表 1)，这 4种改 良添加料分别为高抗 与土颗粒 的吸附离子相互交换 ，增加土颗粒结