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中国流通经济2014年第5期 口经贸论坛 营改增对物流业上市公司影响的实证分析 李绍萍 (东北石油大学石油经济与管理研究所，黑龙江大庆163318) 摘要：营改增政策试点过程中。物流企业存在税负偏重、各业务环节增值税率不统一、涉及发票种类繁多、’ 企业及其分支机构无法统一纳税、会计核算调整执行难度大等问题。物流业作为国民经济社会发展的基础性、战 略性产业，应根据其产业特点和物流企业一体化、社会化、网络化、规模化发展要求．将其作为独立的服务产业看 待，统筹完善有关税收政策，如增加增值税进项税抵扣项目、统一物流业各环节增值税税率、加强物流企业发票管 理、允许物流企业集团统一纳税、明确试点物流企业会计核算办法等。 关键词：营改增；物流业；上市公司：税负 中图分类号：F259．22 文献标识码：A 文章编号：1007—8266(2014)05—0056-08 一、引言 的良好内在素质为基础，我国物流业的市场主体 是众多中小型企业，由于客观条件限制，这些企业 根据行业分类标准，物流业应由交通运输业、 的相关数据较难取得。相较之下，作为我国物流业 仓储业和邮政业等构成，具体涵盖铁路运输业、道 发展水平指向标的物流上市公司，不仅具有各种 路运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、 竞争优势，而且定期发布经过严格审计的年报，可 装卸搬运和运输代理业、仓储业、邮政业等行业， 以保证数据的真实性、准确性，因此论文选择物流 具有基础性和先导性，是生产性服务业的重要组 业上市公司作为研究对象。 成部分。【l】营业税改征增值税(以下简称“营改 1991年1月14日深圳市蛇口安达实业股份 增’，)是结构性减税的重要举措，物流业改征增值 有限公司的上市，标志着我国物流业开始进入资 税，对于企业的经营和管理会产生较大影响。自国 本市场。中国证券监督管理委员会(以下简称“证 家2012年1月在上海实行交通运输业和部分现 监会’，)2013年四季度上市公司行业分类结果显 代服务业营改增试点开始，到2014年1月1日铁 示，截止到2013年底，在我国证券市场上市的物 路运输和邮政业纳入营改增试点范围止，物流业 流和物流相关交通运输、仓储业企业共有83家， 涉及的行业均己纳入营改增试点范围。 其中A股上市企业81家。对比83家物流业上市 本文拟以物流业上市公司相关数据为依据， 公司的所处地域，上海市的物流企业多达15家， 分析影响物流业税负和绩效变化的相关因素，测 广东、深圳、浙江和江苏则各占8家，其余多数的 算物流企业实际税负和绩效的变化程度，针对实证 物流企业也分布在各省市区沿海城市之中。由此 分析结果提出完善物流业营改增政策的相关建议。 可见，物流业的发展与经济的发展水平息息相关，