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海外 KD 出口项目分析 张伟亮 （一汽海马汽车有限公司海外技术部） 摘要：随着国内汽车企业竞争日益激烈，海外 KD（knocked down）出口作为企业经济增长点变得尤为重要。 文章系统地从 海外 KD 出口项目市场的考察、出口合作方的选择、产品认证、生产准备、KD 出口包装以及试生产和量产初期阶段进行 了比较全面的描述，为今后企业海外 KD 项目出口提供指导。 关键词：KD 出口项目；产品认证；生产准备；KD 包装；试生产；量产初期 Analysis on Overseas KD Export Project Abstract： With increasingly fierce competition of automotive enterprises in domestic, overseas KD export will play more important role as economic growth of enterprises. From destination market exploration, export partner choosing, product certification, production preparation, KD packing, trial production and initial batch production，this article systematically describes different stages of KD export project. It provides reference for overseas KD export project of enterprises in the future. Key words： KD export project; Product certification; Production preparation; KD packing; Trial production; Initial batch production 随着市场环境的变化，国家取消了一些优惠政策， 导致销售下滑，加上中国汽车行业开放度进一步加强， 外资纷纷涌入， 整车合资企业不断增多， 打压自主品 牌，价格优势也急待耗尽。 如自主品牌依旧按照旧的方 式，会面临极大的生存危险。 自主品牌汽车必须“走出 去”， 即 KD 出口 （KD 是“散件组装” 英文“knocked down”的缩写，散件装配的意思，即在国际汽车贸易中， 出口国将整车拆散，以半成品或零部件的形式出口，再 由进口国装配成整车后销售的方式。）。 寻找新的市场， 才是企业的生存之道。 例如，在本国衰退成熟的产品， 在某些发展中国家可能还是新产品。 国内人民币升值、 劳动力成本以及原材料价格的上涨加剧了这种必然 性。 海外 KD 出口是自主品牌汽车行业可持续发展的 道 路 。 KD 分 为 CKD 和 SKD 2 种 方 式 。 CKD（Com－ pletely knocked down） 是以完全拆散的状态进入；SKD （Semi-knocked down）是以分总成的状态进入，如发动 机总成、车身总成及底盘件总成等。 文章涉及的实例是 某企业俄罗斯海外 CKD 项目。 1 KD 出口合作方的选择 选择合适理想的 KD 出口合作方，是企业国际化非 常重要的一步。 首先，要比较全面地分析合作方所在的 目标市场，目的国政策是否鼓励、汽车关税及市场容量 竞争态势等等； 其次在目的国选择 KD 出口合作方，还 要评估该合作方的工厂能力水平， 包括产能及工艺水 平等。 1.1 目标市场情况 在 KD 出口前期阶段对目标市场进行有针对性的 分析和研究是必不可少的，目标市场研究可以从 6 个 方面出发。 市场情况研究的 6 个要素，如图 1 所示。 1）地理环境。 地理位置、物流及交通网络；气候、 温度及路面环境；根据地理环境为产品的适应性改进 提供参考，避免出现车辆水土不服的质量问题；如发 现CKD 零件阻尼板在俄罗斯高寒下， 容易发生脆裂， 无法装配。 2012（5） 第 5 期 OVERVIEW 行业观察 情况、配置需求及驾驶习惯等相关信息； 2）分析研究目标市场对法规的要求，找出公司产 品与目标市场法规不符的项目， 提交产品法规改造 建议； 3）研究公司产品信息与目标市场气候、驾驶习惯 及消费者偏好的符合情况， 提出是否对公司产品进行 商品性改造的建议。 2.2 KD 出口技术状态的确定 早期商务谈判，KD 出口技术状态的确定是非常重 要的一项内容。