马当河段航道整治一期工程方案及效果分析.pdfVIP

2014年12月 水运工程 Dec．2014 第12期总第498期 Port＆WaterwayEngineering No．12SerialNo．498 门马当河段航道整治一期工程方案及效果分析 王 涵，赵德玉，关永熙，郑 英，游强强 (长江航道规划设计研究院，湖北武汉430011) 摘要：近年来，马-3河段马阻水道航道形势出现新的变化，航道维护日趋困难。研究表明，马阻水道航道面临的主要 问题是上段主流不稳、下段水深不足。在对马阻水道碍航原因分析的基础上，通过河工模型试验，在定床模型上研究了 段航道条件改善明显。 关键词：航道整治；模型试验；工程方案；效果分析 中图分类号：U617．6 文献标志码：A schemeandeffectof Iof reach Engineering phaseMadangregulationproject WANG Han，ZHAO De-yu，GUANYong-xi，ZHENGring，YOU Qiang—qiang andResearch 43001 Institute，Wuhan (ChangjiangWaterwayPlanning，Design 1，China) Abstract：Inrecent of reach new the years，MazuwaterwayMadang appearschanges，andwaterway maintenanceturns difficult．Thecauseofsuchissueis summarizedasturbulenceatthe increasingly primary shallowatdownstream．Basedonthe tothereasonthe upstreamreach，and depth experimentalinvestigation why Mazu in 2 resultsan arestudiedinfixed—bedmodelsand6 are obstruction，1 waterway programmes programmes studiedinmovable·bed determinesatlasttherecommendedscheme．After models，and engineering ofthe 2009and conditionis projectduring 2010，thewaterway improvedobviously． scheme；effect Keywords：waterwayregulation；modeltest；engineering analysis 马当河段位于长江下游九江至安庆之间，河段 上起小孤山，下至牛矶，长约30km，为两头窄中 间宽的多分汊河型(图1)。马当河段北汊为支汉， 进口已淤浅至航行