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虚拟现实技术在汽车工业中的应用与展望 　　摘要： 文章通过对虚拟现实技术的介绍，分析了虚拟现实技术是一个最新的技术开发平台和复杂的仿真工具，在当前汽车工业中的设计、制造及实验等环节都得到广泛应用，并对该技术在汽车工业中的应用前景进行了展望。 　　关键词： 虚拟现实 汽车工业 产品设计 　　 　　1.引言 　　 　　虚拟现实技术，是近年发展起来的高级计算机技术，是建立在计算机图形学、仿真学、并行技术、人工智能、多媒体技术及高性能计算机系统等技术基础之上的。目前世界上对虚拟现实还没有一个确切的定义，不同的人对其有不同的理解，比较有代表性的定义有下列三种［１］： 　　（1）虚拟现实，英文名称Virtual Reality，简称VR，是一种可以创造和体验虚拟世界的计算机系统。这里所说的虚拟世界是指所有虚拟环境或给定仿真对象的全体。而“虚拟环境”一般是指用计算机生成的有立体感的图形，它可以是一特定现实环境的表现，也可以是纯粹虚构的世界。 　　（2）虚拟现实是使人可以通过计算机看见、操作极端复杂的数据并与之交互的一种方式。 　　（3）虚拟现实是一种媒介，它具有三维合成环境，人们可以按自己的意愿，从任选视点实时地在其中连续而自由地探测、考察和体验。 　　Virtual Reality一词最早是由美国VPL公司的创建人之一Jaron Lanier于20世纪80年代初正式提出来的。他认为，与传统的“人―机界面”相比，虚拟现实技术具有质的飞跃。传统的“人―机界面”是将用户和计算机视为两个独立的实体，将界面视为信息交换的媒介，用户将要求或指令输入计算机内，计算机将信息或动作反馈出来。而虚拟现实技术则将用户和计算机视为一个整体，通过各种直观的工具将信息可视化，用户直接置身于这种三维信息空间中自由地操作和控制各种信息，从而成为信息的主人。 　　 　　2.虚拟现实技术在汽车工业中的应用 　　 　　2.1在虚拟设计中的应用。 　　基于虚拟设计技术的对象是产品的结构和性能，从产品设计、分析、模拟、评测出发，对客户所需求的产品性能和成本进行优化，它的对象是产品本身［２］。 　　近几年来，CAID技术为企业在新产品开发过程中提供了有力的支持，但目前在虚拟设计中通常使用软件组合来完成产品设计过程。例如复杂曲面的产品造型，多采用Rhino和Pro/Engineer，而产品的渲染则采用3DMAX或LightWAVE，其实质并没有把设计人员从二维鼠标与键盘上解放出来，设计人员也并没有真正参与到虚拟产品设计中来，在某种角度上限制了设计人员的积极性与创造性的发挥。 　　现代生产中产品的虚拟设计和开发就是建立虚拟样机。以借助虚拟现实技术建立的三维汽车为例，在对汽车进行设计时，设计人员在具有全交互性的设计环境中，利用头盔显示器、具有触觉反馈功能的数据手套、操纵杆、三维位置跟踪器等装置，将视觉、听觉、触觉与虚拟概念产品模型相连，不仅可以进行虚拟的合作，产生一种身临其境的感觉，还可以实时地对整个虚拟产品（Virtual Product）设计过程进行检查、评估，实地解决设计中的决策问题，使设计思想得到综合。在交互性的虚拟环境快速成型设备上，设计人员对虚拟产品设计模型的直接设计，提高了设计人员积极性与创造性的发挥。 　　2.2在虚拟制造中的应用。 　　虚拟现实技术是虚拟制造系统的基础和灵魂，虚拟制造系统是由多学科知识形成的综合系统，是利用计算机支持技术对需要进行生产和制造的产品进行全面建模和仿真，它能够仿真非实际生产的材料或产品，同时得出有关它们的信息。 　　虚拟制造系统（Virtual manufacturing system）由虚拟信息系统（Virtual information system）和虚拟物理系统（Virtual physical system）组成。虚拟信息系统也叫虚拟逻辑系统，主要是用来模拟处理设计、管理、计划调度等制造活动中的信息；而虚拟物理系统是计算机对实际的加工车间，包括机床、材料、工人等进行建模，并在此模型的基础上进行仿真实际制造系统的制造过程。 　　虚拟物理制造系统中的信息和实际的制造系统相一致，它是虚拟制造系统的关键。虚拟制造技术的应用范围涉及产品的整个生命周期，它可以在生产设备、工装和模具，甚至样车的设计之前，很容易地对生产系统和工艺过程进行建模、修改、分析及优化。在汽车柔性生产系统（FMS）、计算机集成制造系统（CMIS）的设计和应用中，就广泛运用了虚拟现实技术。 　　虚拟设计与虚拟制造都是围绕着产品而展开的活动，是一个彼此相互联系有机整体。虚拟模型相互关系如图1所示。 　　 　　2.3在虚拟试验中的应用。 　　虚拟试验技术作为汽车虚拟制造技术的一个关键环节，在汽车空气动力学及汽车被动安全性研究中正