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一次空气喷入量对蓄热式烧嘴燃烧性能影响
一次空气的喷入量对蓄热式烧嘴燃烧性能的影响
摘要:文章利用fluent流体软件对采用空气分级燃烧方式的蓄热式烧嘴燃烧性能的影响因素进行了数值分析。研究发现,适当控制预燃室内一次空气的喷入量,可增大火焰体积和温度的分布数值,增强炉温分布的均匀性和降低NOx排放。
关键词:蓄热式烧嘴;预燃室;预热方式;温度场;NOx;燃烧性能 文献标识码:A
中图分类号:TK233 文章编号:1009-2374(2015)15-0070-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.15.036
1 概述
高温空气燃烧技术是一项全新型燃烧技术,具有预热空气高、节能效果显著和适用各种燃料性等特点,已在冶金、化工和机械等领域取得了显著的经济效益和环境效益。该技术的关键在于燃烧过程是在高温低氧气氛中进行,实现真正意义上的高温空气燃烧,形成了与传统燃烧迥然不同的火焰特性,而实现高温空气燃烧方法主要是燃料的分级燃烧和空气的分级燃烧。
笔者工作中所设计的加热炉也采用了蓄热式燃烧方式对工件进行加热,所使用的蓄热式烧嘴采用的燃烧方法是后者,即空气的分级燃烧,因此本文以此类型的蓄热式烧嘴为研究对象,利用FLUENT流体计算软件对该类蓄热式烧嘴展开数值分析,研究该类烧嘴的参数设置对温度场和NOx排放浓度的影响。
2 蓄热式烧嘴结构及特点
此类蓄热式烧嘴燃烧的煤气主要是城市煤气、天然气、液化气等高热值煤气,此类煤气热值高,空燃比大,因此一般采用煤气不预热,空气蓄热预热的燃烧方式,通过设置辅助烟道排出炉内约15%的烟气。此类蓄热式烧嘴的特点是燃料喷口置于中心,空气分为2级供给烧嘴燃烧,即一次空气和二次空气。一次空气为不预热的冷空气,二次空气为通过蓄热体预热后的高温空气。燃料先与一次空气在混合喷口内燃烧,这时的燃烧是不完全燃烧,然后在炉膛内再与二次高温空气混合进行二次的完全燃烧。
3 计算模型及网格划分
计算模型为专门为测试烧嘴性能设计制作的实验性加热炉。该加热炉为矩形结构,设计的理论供热负荷为585kW。炉膛结构尺寸为3000mm长×1000mm宽×1200mm高,测试的蓄热式烧嘴布置在炉子侧墙中部,辅助排烟的烟气出口布置在烧嘴对面侧墙,排烟口直径为100mm。一次空气入口直径为35mm,燃气入口直径为30mm,二次空气出口直径为30mm,混合喷口为碗型结构,设计尺寸为200mm深×100mm直径;混合喷口中心距二次空气出口中心的中心间距75mm。考虑计算的经济性和对称性,选择烧嘴和炉膛结构的1/4对称体为模拟对象。蓄热式烧嘴和炉膛采用六面体网格划分,燃料、空气进口和烟气出口采用贴面网格。
4 控制方程
本文以FLUENT软件为计算工具,采用k-ε湍流双方程模型、PDF燃烧模型,该模型不仅考虑了气体的吸收系数和发散系数对炉膛温度的影响,同时可使用灰体光段模型进行非灰体辐射计算。燃烧过程产生的氮氧化物(NOx)的生成机制有热力型和快速型两种。
本文模拟选用的空气的含氧量为21%,氮气为79%,选用的燃料为天然气。
5 一次空气速度对温度场和NOx浓度场的影响
由此类空气分级燃烧方式的蓄热式烧嘴的燃烧原理及其结构特点,在混合喷口内的不完全燃烧对炉膛内燃料的再次燃烧以及NOx的排放浓度有着重要的影响,当蓄热式烧嘴的结构及尺寸确定的情况下,一次空气的喷入速度对混合喷口内的燃烧状况有着直接的影响。本文主要分析了三组不同流速参数下(见表1)时炉内温度场的特点和NOx浓度场的特点。
表1 流速参数表
流速参数 参数① 参数② 参数③
一次空气流速Va/(m/s) 0 30 60
二次空气流速Vb/(m/s) 54 51 48
煤气流速Vf/(m/s) 24 24 24
公用参数:燃料温度300K;一次空气温度300K;二次空气温度1273K;空气过剩系数α=1.05
5.1 一次空气速度对温度场的影响
图1 三种参数下的温度场
通过图1模拟显示的温度场可以看出,一次空气喷入速度的变化,烧嘴的燃烧性能出现明显变化。随着一次空气喷入速度逐渐加大,烧嘴混合喷口的出口温度显著增大,当一次空气速度达到60m/s时,烧嘴混合喷口的出口温度达到1505K;但是火焰的最高温度却是逐渐降低,由参数①条件下的2550K降到参数③条件下的2300K;而且随着一次空气喷入速度逐渐加大,烧嘴的火焰的体积逐渐变大,火焰温度大于1600K的高温区域逐渐扩散。炉温分布的均匀性增强。
初步分析认为,造成这一现象的原因是因为一次空气与燃料在混合喷口内的燃烧是不完全燃烧,混合喷口内燃料多而助燃空气少,燃料未完全燃烧,这种不完全燃烧所产生的结果
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