初步探讨农村职校汽修专业校企一体,订单式人才培养模式改革.docVIP

初步探讨农村职校汽修专业“校企一体,订单式”人才培养模式的改革 　　[摘 要]《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020年）》提出要大力发展职业教育，把提高质量作为重点，以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革。结合目前本校汽修专业的人才培养模式与当地汽修企业的需求，初步提出一系列“校企一体，订单式”人才培养模式。 　　[关键词]早期培养；汽修企业；校企一体；人才培养模式 　　[中图分类号]G710 　　[文献标识码]A 　　[文章编号]2095-3712（2015）08-0029-02[ZW（N] 　　[作者简介]何晓珠（1988―），女，广西南宁人，本科，广西横县职业教育中心助理讲师。 　　中职学校早期的培养模式主要是以课堂教学为中心、以理论知识体系传授为主、以动手实操为辅的培养模式。该培养模式局限于当时中职学校的教学设备、师资等条件，尤其农村职校汽修专业，实训设备少之又少，培养出来的学生理论水平深，可进入汽修企业后往往无法适应企业的要求，还是要从零开始，接受师傅带徒弟式的培训。这种人才培养模式与当时经济的发展缓慢和规模小的特点是相适应的，却与当前社会经济飞速发展格格不入，培养方针与企业现实需求的矛盾日益凸显。 　　一、农村职校汽修专业培养现状 　　经过多年走访调查本地县级汽修企业，笔者发现当前汽修企业存在两大棘手问题：职业态度与技能水平。首先，职业态度是指个人职业选择的态度，包括选择方法、工作取向、独立决策能力与选择过程的观念，简而言之，职业态度就是指个人对职业选择所持的观念和态度。影响职业态度的因素很多，其中汽修学生的职业态度受自我因素和社会因素影响较大，加上中职生毅力薄弱、自控力差，汽修学生在外出见习期间常出现不称职的现象。汽修企业负责人口中不称职的职业素养主要表现在学生不能吃苦耐劳、坚持度差、抗压性不足等方面。比如一位老板说汽车美容班学生A在该汽修美容部洗车，刚到午饭时间，该生立马放下洗车工具到食堂吃饭，晾下车主和没洗干净的汽车在洗车间，这种服务态度影响企业的声誉，给客户与潜在客户留下不好的印象。午饭过后车间主任对其进行严肃批评教育，第二天该生就不来美容店上班了，企业紧急安排另外员工接替其工作。这一现象体现出当前一大部分汽修专业学生抗压性不足的缺点，造成学校与当地企业之间出现不和谐局面。另一位老板说某次在企业召开的新人培训会上，领导在台上讲话，学生在台下玩手机，这种行为给企业领导一个不好的印象。对于学生的技能水平，汽修企业的师傅们最有发言权。在学生外出见习期间，曾经有位师傅说学生连最基本的维修工具名称都叫不出来，还得教其用工具，学生刚刚熟悉工具的使用，见习期就结束了，企业都提议过能不能延长学生的见习期。另外学生毕业后还要经过一段较长时间的适应期和再学习期，这对企业来说都是资源的浪费。因此，农村职校职业教育应引进企业文化，转变教学模式，提高学生的职业素养。 　　二、实施“校企一体，订单式”人才培养模式 　　我国职业教育经过十多年的发展，目前校企合作被认为是职业教育人才培养的有效途径，德国“双元制”模式尤为典型。何为校企合作呢？顾名思义就是学校与企业建立的一种合作模式。学校通过引入企业设备、企业制度、企业文化等来提高在校生的职业素养，培养学生技能水平；企业借助学校之手让学生了解企业品牌，为其以后的发展输送新鲜血液，达到共赢局面。这就是学校与企业联手打造校企合作的精髓所在。 　　我校汽修专业依托国家大力发展职业教育和我校进行国家中等职业教育改革示范校建设的大框架，近五年来紧密与本地汽修企业共同建立一套校企合作机制，并在此基础上取得初步成效。这两年，我校汽修专业的外出见习方案在校企合作的基础上紧紧围绕着人才培养模式中提出的“校企一体，订单式”新方针实施，使得学生在本地及附近区域汽修企业颇受欢迎。我校汽修专业的校企合作有以下措施： 　　（一）引导汽修企业进校，组建校中厂 　　校中厂的成立，不仅能解决当前许多农村中职学校学生阶段性外出见习的老大难问题，还能对招收汽修新生有一定的吸引力。校中厂在汽修专业入学教育课中占有重要的位置，参观学习校中厂让学生知道其今后的工作生活环境，尤其对那些茫然无望、打退堂鼓的学生。企业文化随着校中厂的入驻，走进学校实训中心、校园，渐渐渗入学生的心中，对培养学生的职业素养有明显的帮助。 　　（二）引进汽修师傅，建立兼职教师队伍 　　何为校企一体？学校与汽修企业进行订单式合作，学校提供毕业生到企业工作，企业定期提供经验丰富的汽修师傅到校进行授课。以我校汽修专业为例，我校汽修专业与横县金山车饰进行订单式合作，汽修1303班冠名为金山班，金山企业师傅到校授课，上课内容实践性强，因此，金山班的学生学习氛围浓厚，课堂活跃，课堂情况自然好转起来。目前对该班的学生进