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国内外高性能纤维开发和应用 　　世界高性能纤维正进入蓬勃发展的新阶段，其生产国已由原来的少数几个发达国家发展到了10多个国家和地区。随着各品种纤维的性能和规格的不断完善和系列化，以及新品种的不断出现，高性能纤维的发展迈入了“量体裁衣”的时代。 　　在世界经济普遍下滑的新形势下，中国经济将成为世界经济发展的重要牵引力。而对于我国的高性能纤维产业来说，一方面应在“解决应急需求”的基础上提高工艺、完善设备、提高产品质量和制定标准、降低成本，然后实现一定规模的产业化，另一方面应加快拓展海内外市场。 　　 　　高性能纤维的发展迈入“量体裁衣”的时代 　　高性能纤维是指对来自外部的力、热、光、电等物理作用和酸、碱、氧化剂等化学作用具有特殊耐受能力的一种材料，包括：高强度、高模量、耐高温、阻燃、抗γ紫外线、抗电子束辐射、抗射线辐射、耐酸、耐碱、耐腐蚀等的纤维。这类纤维具有比普通纤维更高的机械强度和弹性模量，更好的热稳定性、耐酸耐碱性及耐候性，国外又称作超级纤维，我国过去常称之为特种纤维。 　　高性能纤维实际上是一种技术密集、投资巨大的工业产品，性能突出，生产工艺复杂，用途比较专一，产量较低，因此价格往往是普通纺织纤维的几倍或几十倍，甚至上百倍。常规纺织纤维如PA6和PET等的聚合、纺丝成形等工艺技术已经成熟，而高强高模或耐热、耐化学试剂纤维的生产工艺过程则要复杂得多。然而，这类特种纤维的用途主要集中在高科技领域。使用高性能纤维的首要目的在于提高和强化制品或装置的性能，高性能纤维可用于防弹服、消防服等特种织物的加工及纤维复合材料中的加固材料，其发展涉及多个领域。 　　按照合成的原料不同，高性能纤维主要分为芳纶（包括对位芳纶p－AF与间位芳纶m－AF两种）、碳纤维（CF）、超高分子量聚乙烯（UHMWPE）纤维、聚苯硫醚（PPS）纤维、聚苯并双唑（PBO）纤维、聚酰亚胺（PI）纤维等。其主要性能指标如表1所示。 　　 　　近年来，世界主要高性能纤维继续以较高的速度发展，但不同品种之间也有差异，如：PAN基碳纤维在经过前几年的高速增长后，现已出现供过于求的局面，而芳香族聚酰胺类纤维经过多年的平稳发展后，自2000年出现供不应求的局面。这两类主要的高性能纤维自20世纪80年代起就经历过多年交替高速发展的历史时期，但总的发展趋势是朝着大型商品化的方向迈进。 　　超高强PVA纤维及新型PBO纤维是目前发展最快的高强高模纤维，而蜜胺纤维和PAN预氧化纤维（POF）已稳居阻燃纤维榜首。高强高模聚乙烯纤维则是我国依靠自己的技术发展最快并具有一定国际竞争力的品种，国内外市场前景看好。此外，聚苯硫醚、聚酰胺酰亚胺、聚酰亚胺及其共聚纤维、萘环聚酯、聚苯并咪唑、超强PAN纤维在我国都有不同程度的发展。随着应用领域的不断扩展，高性能纤维的研究与开发进入“量体裁衣”的时代。 　　 　　国际碳纤维产能持续增长及其市场现状　　芦长椿 　　 　　市场的强劲需求和碳纤维价格的上涨，使PAN基碳纤维的生产能力呈连续增长态势。面对能源和生态环境的制约，沥青基碳纤维的开发和应用也将引起人们关注。研究国内外碳纤维的市场需求结构，提高碳纤维供需平衡的预测能力，将对我国碳纤维行业的健康发展起到一定的作用。 　　稳定强劲的市场需求与价格的攀升，促使碳纤维产能的建设投资连续增长。2005―2008年间，全球用于碳纤维产能的投资已突破8亿美元。生产能力从3.3万t上升到了5.7万t，预计2015年有望达到7.11万t。 　　从1997―2007年，全球碳纤维产业以每年8%的速率增长。目前，碳纤维国际市场的价格已在2004年的基础上上升了65%左右。 　　 　　1　碳纤维的市场及潜力 　　全球碳纤维的需求将会成倍增长，估计2008年消费量为3.89万t左右，2012年将达5.23万t，年均增长率约为16%。 　　预计2012年大欧洲将消耗全球碳纤维的32%，北美约为32%，亚洲（除日本外）为22%，日本达14%。碳纤维的消费趋势十分清晰，运动和休闲制品是碳纤维的传统应用方面，但相对于其它蓬勃发展的领域，该领域已失去了先前的重要地位，预计2010年其消耗量将占总量的16%左右，年增长速度保持在5%的适度水平。 　　碳纤维在航空航天工业领域的应用将会大幅增长，2010年将达22%左右，年增长率约为20%。其中，波音公司和空中客车公司的巨大订单是关键的影响因素。两家公司目前已经垄断了座位超过100座的客机市场，其产品交货量如图1所示。目前，波音787使用的碳纤维增强复合材料（CFRP）已超过50%，空中客车A380以及体积相对较小的A350，也计划在2010年大幅增加CFRP的使用比例。 　　 　　根据空中客车公司的预测，2023年大型客运飞机的数量将是20