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基于学生核心能力培养高职航空服务实训教学 　　民航作为一个高端服务行业，对航空服务人员的综合素质和专业技能都提出了极高的要求。高职院校航空服务专业作为培养航空服务人才的“摇篮”，一方面需要密切关注市场发展形式，了解民航招聘需求，及时调整教学策略；另一方面要兼顾理论教学和技能实训，提高学生核心能力，使学生符合民航招聘需求，解决学生的就业问题。因此，如何在日常教学中逐步培养学生的核心能力，成为高职院校航空服务专业教师需要重点考虑的问题。 　　高职院校以培养符合社会需求的技术应用型人才为办学目标。现阶段，高校毕业生就业压力较大，学生只有在掌握专业理论的基础上，通过实训提高技能应用熟练度，才能更好地符合企业招聘需求，提高求职竞争力。因此，基于学生核心能力培养的航空服务实训教学受到了教师的青睐。本文首先对学生核心能力的概念进行了分析，随后指出了当前高职航空服务实训教学存在的问题，最后结合教学经验，就如何确保实训教学成效提出了几点建议。 一、航空服务专业学生核心能力的概述 　　对于培养应用型人才的高职院校来说，学生核心能力的内容应当包括以下几方面。一是交流沟通能力，无论是在校期间的学习还是今后步入工作岗位，具备良好的交流沟通能力对学生的成长都有积极作用。二是自我学习能力，学生步入高职学校后，一方面是缺乏教师的严格约束，另一方面是个人自主支配时间较多。因此，学生只有具备自我学习能力，才能合理利用空闲时间，实现个人专业技能的提升。三是信息处理能力。信息时代要求学生能够对各类信息软件具备熟练的应用能力，为了解本专业的前言发展动态和学习专业知识提供帮助。四是外语运用能力。一定的外语基础是对高职航空服务专业学生提出了基本要求，也是学生需要具备的核心能力之一。 　　作为一门服务性的专业，学生不仅需要具备上述核心能力，更为关键的在于，如何利用这些能力来提高个人的学习和工作效率。因此，必须要以培养学生核心能力为基础，有针对性地开展航空服务专业学生的实训教学，从而促进学生专业能力和综合素质的全面提升，为减轻就业求职压力提供必要的支持和帮助。 二、当前航空服务专业实训教学存在的问题 　　（一）重视基本能力培养，高素质人才较少 　　许多高职院校在开展航空服务专业教学时，过多关注学生基本能力的教育，如理论知识、航空礼仪等。在这种教育观念下，学生虽然能够掌握扎实的基本功，但缺乏专业创新能力和问题解决能力。而随着民航业的蓬勃发展以及行业竞争升级，许多民航企业对该专业的服务人员也提出了更高的要求。由于双方之间的信息不对称性，许多高职院校航空服务专业的毕业生难以满足用人单位的要求，导致学生很难找到满意的对口工作。因此，如何培养出高素质、综合型的航空服务专业人才，成为高职院校本专业教师需要重点考虑的问题。 　　（二）实训教学内容单一，实训成效不尽理想 　　近年来，许多高职院校都加强了对实训教学的重视，并通过建立实训基地、开展校企合作等形式，为学生提供必要的实训机会。但也应当看到，实训教学多数情况下仍然停留于表面，没有真正融入到专业教学中，学生对本专业技能的实际掌握情况不尽理想。以航空服务专业为例，许多教师在课上讲解理论，然后要求学生按照教师讲解内容进行模仿训练。由于训练内容单一，一方面是教学效率较慢，影响了正常教学节奏；另一方面没有结合工作需要进行联系，教学内容脱离实际，也就失去了实训教学的意义。 　　（三）实训教学的考核模式没有转变 　　对于高职学生来说，每学期的专业考核成绩会被计入个人档案，并对后期个人的求职简历产生一定影响。许多高职院校的航空服务专业，虽然重视和提倡开展实训教学，但考核方式仍然固守传统，卷面考核成绩在期末测评中占据70%甚至更高的比例。这样一来，学生为了取得好的考核成绩，必然会抽出更多的时间进行理论复习，无形中减少了训练的时间，实训教学也很难取得满意的成效。因此，如何构建更加公平、更加科学的配套考核模式，也成为关系到航空服务专业实训教学成效的一个重要因素。 三、基于学生核心能力开展实训教学的策略 　　（一）在实训中细化核心能力培养目标 　　在实际教学中，许多教师虽然意识到了学生核心能力培养的重要性，但受以往教学观念的影响，并不能将核心能力培养和实践训练教学有机结合在一起。为了培养出复合型人才，专业教师必须结合教学内容，制定详细的核心能力培养目标，一方面可以为下一步教学工作的开展提供必要的指导，确保航空服务实训教学按部就班地进行；另一方面也为学生核心能力的养成提供教学条件，起到一举两得的教学效果。例如，教师可以有意识地增加一些探究性教学任务，让学生通过自主学习和合作学习，提高个人的探究能力、合作能力。 　　（二）实训教学内容要紧紧围绕核心能力培养开展 　　首先，航空服务实训课程体系和教学内容要以培养学生核心能力为目标，并围