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基于实测模型通信铁塔抗震性能仿真分析 　　摘要： 针对目前通信铁塔抗震性能仿真分析结果存在较大误差的问题，提出基于实测模型进行仿真分析的方法.通过现场测试得到铁塔的动态参数，依据测得的动态参数对建成的有限元模型进行修正，使其能更加准确地反映铁塔的动力特性.依据相关标准，选用人工合成地震波和2条真实地震波对铁塔模型进行抗震性能分析.结果表明铁塔的响应位移和应力均小于标准要求值，满足抗震要求. 　　关键词： 通信铁塔； 抗震性能； 时程曲线； 实测模型 　　中图分类号： TM753文献标志码： B 　　Abstract： As to the issue that the error of anti-seismic performance simulation analysis on communication tower is large， a method based on measured model is proposed for the simulation analysis. According to the dynamic parameters of a tower obtained by field test， the finite element model is corrected to reflect the dynamic characteristics of the communication tower more accurately. According to the relevant standards， one artificially synthesized earthquake wave and two seismic recorded waves are used to simulate and analyze the anti-seismic performance of the tower model. The results indicate that the response displacement and stress of the tower are less than the requirement in the standards and the tower meets the anti-seismic requirements. 　　Key words： communication tower； anti-seismic analysis； time history curve； measured model 　　0引言 　　通信铁塔是通信网的重要组成部分，其抗震性能的好坏直接影响地震灾害中通信网络的畅通与否.行业标准对于通信铁塔的抗震性能也有明确要求.[1]然而，由于铁塔体积大、质量大，所以无法通过地震模拟试验台考核其抗震性能.[2-5]计算机仿真分析技术在汽车、航空航天等领域已得到广泛应用，在铁塔仿真分析中也有一定应用.[6]在铁塔仿真分析中，一般根据设计图纸或三维模型建立有限元模型，从而对其进行载荷及抗震性能分析.该方法只针对设计模型进行分析，无法准确反映设备真实运行工况下的性能.[7-9]本文通过现场测试得到铁塔的动态参数，进而对铁塔的有限元模型进行修正，使其动态参数与实测参数相吻合，保证有限元分析结果准确反映铁塔的抗震特性. 　　1基本理论 　　1.1动力特性测试 　　每个结构都有自己的动力特性，称为自振特性.了解结构的动力特性是进行结构抗震设计和结构损伤检测的重要步骤.目前，在结构地震反应分析中广泛采用振型叠加原理的反应谱分析方法，该方法以确定结构的动力特性为前提.表征结构动力特性的主要参数是结构的固有频率、振型和阻尼比.通过测试结构的动力特性，得到其动态参数.[6] 　　一个自由度为N的结构体系的动态参数可由N阶微分方程表示，即Mx¨+Cx?+Kx=p（t）（1）式中：p（t）为外部作用力的N维随机过程矩阵；M，C和K分别为结构体系的质量矩阵、阻尼矩阵和刚度矩阵，均为N维矩阵；x¨，x?和x分别为结构的N维加速度响应矩阵、速度响应矩阵和位移响应矩阵. 　　动力特性测试的方法有很多，常用的有稳态正弦激振法、脉动测试法和自由振动法，其中脉动测试法被广泛用于建筑结构、斜拉桥及悬索桥等柔性结构的动力特性测试中.本文考虑铁塔的结构特征，选用脉动测试法. 　　1.2有限元分析 　　有限元分析是一种针对结构力学分析快速发展起来的现代计算方法，其利用数学近似方法对真实的几何和载荷工况进行模拟. 　　有限元分析用简化的问题代替复杂问题然后再求解，将一个整体模型分解为有限多个小单元，对每个单元建立方程并求解，进而求得整体响应. 　　正确建立模型是