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对我国物流人才培养思考 　　［摘要］文章针对我国现代物流人才匮乏的现实，在对物流人才培养现状进行分析的基础上，阐述了我国物流人才培养存在的主要问题，并就如何建立科学合理的物流人才培养体系提出了几点建议。 　　［关键词］物流人才 培养 　　［作者简介］夏训嘉（1968- ），男，湖南益阳人，中南林业科技大学汽车运输工程学院物流工程与管理博士研究生，湖南工业大学经济管理学院副教授，主要从事供应链物流管理、管理信息系统等方面的教学与研究。（湖南 长沙 410000） 　　［中图分类号］G642.0［文献标识码］A［文章编号］1004-3985（2008）03-0086-02 　　 　　由于物流管理水平和信息技术的不断提高，现代物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争，所以市场急需大批的现代物流人才。然而由于长期受到“重生产、轻流通”传统思想的束缚，我国物流教育严重滞后于物流业发展和国民经济发展的需要，造成现代物流人才的严重匮乏。因此，实施物流人才培养工程，造就一大批善于运用现代信息手段、精通物流业务、懂得物流运作规律的专门人才，对于解决我国物流人才短缺，缩短与发达国家物流业发展的差距意义重大。 　　 　　一、我国物流人才培养的现状 　　 　　 目前，我国物流人才的培养形式有两种：一是高校的专业教育，二是上短期的培训课程后考取物流职业资格证书。这个体系有不合理性：一方面，由于物流业在我国起步较晚，造成物流专业学科教育发展比较缓慢；另一方面，对从业人员的职业培训不够完善，造成大部分从业人员只懂得比较肤浅的物流知识。 　　 物流业寻求发展，人才培养体系必须要跟上。据了解，我国目前在本科阶段开设物流专业的学校仅有1%，更不用说物流专业的硕士和博士生了。这样低的招生比例，面对物流行业几十万个职位空缺只是杯水车薪。在传统观念中，生产的重要性远远大于流通。因此，长期以来物流领域没有得到足够的重视，物流从业人员整体素质较低。在学历教育方面，许多高校开办物流专业，开设物流类课程，以培养高级物流人才。从目前我国设置物流或相关类专业的学校数目与物流人才需求量的比较来看，到2006年为止，我国有140多所院校设置了物流专业，其中有40多所院校设置了物流工程专业，100多所院校设置了物流管理专业。而数据显示，目前，国内物流专业人才缺口为600余万人，到2010年对高级物流管理人员或物流战略、物流设计管理人员的需求将达30万人以上，差距悬殊。在非学历教育方面，为适应市场对大量物流人才的需求，近年来积极推进职业培训工作。概言之，目前国内物流人才培训有四种类型：一是认证培训；二是结业培训；三是研讨培训，就是由一些咨询机构和培训机构从国内外知名的企业和大学邀请资深专家就一些物流界普遍关心的问题进行讨论；四是短期培训，就是由各企业根据自身的需要自行组织物流方面的培训① ②。 　　 　　二、我国物流人才培养存在的问题 　　 　　加快物流人才培养，消除物流发展瓶颈，已被提到战略高度。物流从业人员在职教育，特别是大专以上人员的继续教育，目前已全面铺开；上岗资格培训人数也成倍增加。然而，物流人才在数量增加的同时，一些物流人才却因为不能满足物流企业生产和管理需要，成为难以适应物流市场的人才，存在物流人才紧缺而物流人员相对过剩的现象。分析其原因，当前我国物流人才培养存在以下亟待解决的问题： 　　 一是物流人才培养目标不明确。由于受我国经济管理体制的条块分割、分业管理等问题的影响，物流业是一个分散的状况，再加上传统教育模式的影响，我国的物流教育条块分割的状况未得到彻底的改变。因此，各专业之间课程重复的现象未得到缓解，许多高等学校的物流教育只是现代物流理论中某一个环节，使人才的培养受到了很大的局限。与此同时，物流专业设置过细、过专、过窄，既不能满足现代市场经济的发展要求，也不利于学生在激烈市场竞争中综合能力的培养。 　　 二是没有转变思想观念。大多数学校还没有及时转变观念、更新思想，还是按老一套来进行教学：重教学，轻研究；重理论，轻实践；重知识掌握，轻能力培养；重专业技能，轻综合素质。这些都使其所培养的物流人才质量大打折扣。 　　三是教学内容与物流业发展的差距仍然较大。改革开放以来，一些高等院校结合我国的实际情况设置了一些新的课程，或对原有课程的教学内容进行修订，在这一方面比较典型的有电子商务、现代物流学、供应链管理、仓储学等方面的课程。这些课程的设置使我国物流教育的内容及课程体系大大丰富，物流教育比改革开放以前有了长足的发展，但与国内外物流业的发展特别是发达国家物流业的发展状况相比，还存在差距③。 　　 四是教学方法和教学手段的简单化。长期以来，我国的物流教育主要是课堂授课，注重理论上的传授，学生动手能力、思维能力差，忽视