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常州现代物流专业课程改革调查研究 　　摘要：目前我国物流人才十分紧缺，中等职业教育要面向市场，灵活设置专业和适时进 　　 　　中等职业学校现代物流专业主要培养面向具有现代物流活动的企事业单位物流各岗位的适应性较强、需求量较大、具有较强现代物流操作技能的基层物流作业实用人才。下面笔者就有关现代物流人才的需求、学生就业岗位、岗位（群）对学生的能力要求以及达到该能力需要开设课程等内容的调查情况进行分析，并结合实践谈谈该专业课程改革的一些经验。 　　 　　调查背景、目的、方法及对象 　　 　　调查背景我国传统的职业教育课程体系借鉴了前苏联学校职业教育的模式，在重理论、轻实践的传统思想影响下，中等职业学校的课程体系实际是按照高等学校的模式构建起来的，成为压缩型的高等教育。这种课程体系存在封闭性、繁琐性、统一性和独立性的弊端，按照这种课程体系培养出来的现代物流专业的学生往往不能适应企业岗位的需求。因此，在江苏省教育厅的指导下，2004年我省职教系统拉开了新一轮课程改革的序幕。根据江苏省职业教育课程改革行动的计划，我校现代物流专业率先进行课程改革试点，根据课改要求开展了社会调研。 　　调查目的为了做好现代物流专业的课程改革，我们展开了一系列的调查，目的在于详细、真实地了解我国物流领域的现状和发展趋势，特别是“长三角”地区和常州周边地区的物流业发展情况，把握物流领域的最新动态，了解现代物流业领域技能型人才的需求情况、劳动力市场供求情况及该职业的工作范围、工作岗位、业务要求、变化情况及发展趋势，为该专业专门化方向的课程改革提供可靠的依据。 　　调查方法我们采用了一系列的调查方法，例如问卷调查法、访谈调查法、文献调查法和网上调查法等等。 　　调查对象此次课程改革调研重点为现代物流涉及的相关对象，包括大、中、小型的现代物流企业，也包括仓储、运输、配送、货代、信息管理及综合性的现代物流企业，有企业的一线物流操作人员、基层管理员，也有部分高层管理员。调查的范围主要包括常州周边地区（“长三角”地区）的物流企业和常州地区的物流企业。 　　 　　调查情况的结果分析 　　 　　根据此次现代物流专业课改调查的目的，我们运用了一系列的调查方法进行了较全面的调查，重点对现代物流服务企业的现状与发展、现代物流专业人才的需求情况及专门化方向的岗位能力需求进行了调研，具体情况及分析如下： 　　 　　调查资料及分析从下表中可以看出，在我们调查的30家物流企业中，对物流人才急需的有17家，占56.6%，对物流人才非常需要的有8家，占26.7%，对物流人才一般需要的有5家，占16.7%。其中，仓管员、配送员和国际货代员等都是企业最急需的人才。 　　现代物流产业人才的现状与需求目前，我国的物流人才十分紧缺。我国物流市场庞大，物流用固定资产投资加速，对物流操作人才产生了巨大需求。物流人才的短缺成为了阻碍物流业发展的“瓶颈”。另外，现代物流业是劳动密集型和技术密集型相结合的产业，随着信息技术、自动仓储技术、包装技术、装卸搬运技术及相应设备大量在物流活动中的应用，物流业的发展需要大批具有一定文化水平并具备一定技能的物流操作人才。而国内物流从业人员素质普遍较低。据统计，国内各类企业中物流操作岗位的从业人员的主要来源，一是从传统的仓储和运输企业的搬运、装卸等岗位转移而来，二是直接招聘农民工。这些人员大部分不具备物流相关知识，没有接受过系统的物流操作培训，而是直接上岗操作。在我国物流行业发展较快并且相对领先的地区，如上海和北京，大专以上学历的物流从业人员占第三方物流企业从业人员的比例分别不过占21%和19%，其他地区的这一比例更低，具有物流专业教育背景的更是如凤毛麟角。而美国奥尔良大学一项为期20年的全美物流职业调查显示，在被调查的物流业管理者中，92％具有学士学位，41％具有硕士学位，22％具有从业资格证书。可见，国内物流人才状况与发达国家差距甚远，远远不能满足国内物流业对现代物流人才的迫切需求。 　　 　　由调研资料得出的结论 　　 　　现代物流业发展前景广阔目前，中国正在向“世界制造中心”迈进，现代物流业成为中国经济发展的动脉，国家和各级地方政府对发展现代物流业非常重视，许多地方政府把物流业作为经济发展的支柱产业或新的经济增长点，这必将对物流人才产生巨大的需求。常州处于大上海经济圈和南京经济圈的中轴线上，经济发展应走在江苏省经济发展的前列。中国物流人才的巨大缺口为中等职业学校开办现代物流专业提供了契机。 　　应积极调整我校现代物流专业的培养规格中等职业教育必须与企业紧密合作，以企业实际需要为目标，以培养技术应用能力为主线来设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案，造就生产、建设、管理、服务第一线的高素质劳动者和技术应用型人才。我们应当顺应这