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异步电动机中变频调速技术节能应用探究
异步电动机中变频调速技术节能应用探究
摘#8195;要针对现今变频调速技术在异步电动机中的大力应用,同时,结合当前低碳经济的重点推广,电动机的节能降耗运行也引起了各大企业的重视。对此,通过全面分析影响运用变频调速技术的异步电动机进行节能的各个因素,有针对性的对其进行合理的改进,有效的增加企业的经济收益。
关键词异步电动机;变频调速;节能
中图分类号TM文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)042-0182-01
当前各种高科技的快速发展及普遍应用,催动了异步电动机的再次改革,节能应用已引起相关企业的高度重视,深入探究运用变频调速技术的异步电动机,全面掌握有效节能的各种因素以及进一步的改进手段,是各大企业创造最大经济利润的有力点。
1异步电动机耗能的因素所在
通过对各大企业应用变频调速技术的异步电动机的具体调查探究,其主要的耗能因素在于:铜耗能;铁芯耗能;机械耗能;通风耗能;摩擦耗能等因素。对此,根据引发异步电动机耗能的饮因素来讲,铜耗能与铁耗能难以通过改造对其进行适当的改变,只有机械耗能可适当的加以改造。总体说来,级数越少的异步电动机,也即是转数越高,电动机的机械耗能越大,铜耗能相对越小;相应的,级数越多的异步电动机,也即是转数越低,电动机的铜耗能占得比重比机械耗能大得多。对此,有效的减少异步电动机的机械耗能是真正降低电动机消耗能量的最佳解决措施。
2减少机械耗能的有力手段
1)电机风扇需合理改造。要调整电动机的风扇,怎样了解风扇的尺寸更加具有合理性,如何通过改变风扇尺寸进行节能,那么大家都要知道电动机是把电能转变成机械能的设备,在转换过程中都要产生损耗,那么肯定损耗是以热的形式出现,大家一定都知道是电能转变让电动机发热。这样定子绕组有电流流过后产生铜损耗,经槽绝缘材料把热传导给定子铁芯,再由定子铁芯传给电机外壳散发到空间。转子的热量是由转子铝耗及其摩擦产生的,它传给转子铁芯和内风扇表面,这样热能只有靠内风扇搅拌使热量散发在电机内空间,然后再传给定子铁芯、端盖、机座。所以说,外风扇风量的大小、风扇所用材料、风机效率、风道设机等都是决定电动机的温度不能超过其绝缘材料等级所允许温度的关键。
2)电机摩擦需控制好。众所周知,机械损耗一般占总损耗的10%~50%,可见机械损耗在节能方面的重要性。机械损耗重要在电机的摩擦,我们所说的电机摩擦通常是指轴承摩擦损耗,电动机轴承的正常运转、噪声、振动、过热、等因素是机械损耗的原因之一,另外对绕线式转子还存在电刷摩擦损耗。
直接关系到轴承摩擦耗能的因素主要在于轴承型号、配置高低、润滑脂等方面。如何选择优质的润滑脂也是降低机械损耗的一种重要方法。最大限度的使用性能优质的润滑脂来改善电动机的运行状况以降低机械损耗。还需在电动机上选用优质、合理配套的轴承上下功夫,这样也可以达到节能降耗;只有这样才能尽量减少电动机摩擦从而达到节能降耗的目的。
3电动机的功率因数需适当提高
国内的各大企业的转机设备大部分是交流异步电动机,而交流异步电动机是低功率因素的设备。如果恰当提高其功率因素可以充分发挥电动机的潜在能力,同时也可以降低生产成本和节约电能。要提高电动机的功率得到有效提高的因素主要在于以下几个方面:
1)运行设备合理调整,功率因数合理提高。在企业内的设备都是配套的无需我们在容量和选型上考虑,只需考虑运行中的电机,有效规避不合理现象的发生,低于40%的负载率时,更换小容量的电动机是必须要考虑的。当负载率低于30%时,可将三角接线的绕组改为星形接线的与运行方式,这样一来电动机的效率和功率因数均有所提高。这是日常工作中经常遇到的事情,不过没有引起大家们重视。避免“大马拉小车是,提高功率因数的一种重要措施。
一定要对机械损耗大的老系列电机进行改造或淘汰,老系列电机内部材料老化严重,有些电机的使用时间在20-30年以上。其中,有些电机制造技术已远远跟不上科技发展的步伐,性能也相差甚远。由于电机的运行负荷一般是因为电机陈旧或制造工艺落后引起的,效率低下的电机,也不能与新型电机的耗能率相对比。对此,适当的进行合理的电动机节能更换,是有效降低电机机械耗能的良好措施之一。
需正确使用和维护电机,坚决控制其频繁启动,精心的检修,在电动机安装时调整好中心线及电机转、静子间隙也是必不可少的,因为气隙不均会造成空载电流增大,功率因数降低。
2)新技术作为异步电动机节能的坚实后盾。合理的使用变频器进行调速来实现提高电机功率因数的目的,也是常用的节能方法,在普通的交流异步电动机上加装变频器,加装变频器是改进工艺为主要目的,确保工艺过程中的最佳转速、不同负载下的最佳转速以及准确定位等。改善技术应用环境,并运用新技术对电
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