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影响路面平整度因素及控制措施 　　摘 要:从路基施工质量、桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量等方面分析了路面不平整产生的八个原因,提出了从控制基层平整度和上面层铺筑时应注意事项等方面来控制路面平整度的措施。 　　关键词:路面 平整度 基层 上面层铺筑 控制措施 　　 　　路面平整度的合格率既反映了行车的舒适程度,又反映了施工队伍的水平。而在施工过程中,如果对某些细节问题考虑不周等,就会不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象。 　　1、路面不平整产生的主要原因 　　路面平整度,与路基施工质量、桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关。 　　(1)路面不均匀沉降造成已铺筑路面出现坑凹。路基是路面的基础,路基均匀沉陷,必然会引起路面的不平整,半挖半填路基的接合部分处理不当,路基的压实度不足,造成水分集聚和侵蚀路基,使路基土软化面产生不均匀沉降。 　　(2)盐碱地基路段、路基防护不完善。 　　(3)桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车,严重影响着路面平整度。桥梁、涵洞两端的路基病害,是一个比较普遍的现象,也是最常见的公路病害之一。在桥梁、涵洞与路基结合处,常会产生细小缩裂缝,雨水渗入后,使路基产生病害,导致该路基发生沉陷。 　　(4)基层不平整对路面平整度的影响。由于施工要求不严,在施工中,基层做的不平,无论怎样使面层摊铺平整,但压实后也因虚铺厚度不同,路面产生不平整,这些说明基层不平整对路面平整度有着严重的影响。 　　(5)路面摊铺机械及工艺对平整度的影响也很大。摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大,摊铺机基准线的控制,也影响着路面平整度。 　　(6)面层摊铺材料的质量对平整度影响。沥青路面的施工质量,也取决于主要材料的质量,混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。沥青混合料的拌合不均匀,当拌和设备出现意外情况,刚开炉或料温低,含水量大的,会出现料温不均匀现象,当筛系统出现问题时,造成骨料级配发生较大变化,有时也会出现花白料,使路面难以摊铺成型,温度过高造成沥青老化,不能保证沥青混凝土摊铺质量;拌和能力过小,出现停工待料状况,使接头处温度降低,出现温度差,形成一个个坎,当运输设备不配套或司机技术较差时,会撞击摊铺机,使机身后移,形成台阶。 　　(7)碾压对平整度的影响。沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响,选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度,主要表现在: 　　压路机型号的选择上,如果采用低频率、高振幅的压路机时,会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度。初压温度过高压路机的轮迹明显,沥青料前后推移大,不稳定;复压力度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料,小碎石飞溅,影响表面级配,温度过低,则不易碾压密度和平整。 　　碾压路线的行走上,碾压行进路线不当,不注意错轮碾压,每次在同一横断面处折返,会引起路面不平。 　　碾压次数的确定上,碾压遍数不够,即压实不足,通车后形成车辙,碾压遍数太多,由于短时间集中重复碾压,会造成已成型路面的推移,形成龟裂核波浪。 　　(8)接缝处理欠佳。接缝包括纵向接缝和横向接缝(工作缝)两种,接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下或凸起,以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散,这在几条路上都不同程度的出现。 　　2、平整度的控制措施 　　2.1控制基层平整度 　　公路路面基层要求用摊铺机摊铺,目的是形成平整的表面,基层的平整度对面路最终平整度有较大影响,采用平地机平整的基层由于路上卸料造成的离析不好处理,平地机操作人为因素多,平整度不易达标。用摊铺机作业如调换机型,其松铺系数要重新试验,避免出现接头台阶及长幅的标高失控。在施工中采用横接缝处理,在沥青路面施工中存在横向施工缝(包括桥梁主体与路面部分的接缝)是不可避免的,由于横缝两侧混合料的压实程度不同,未压部分不可避免地发后推移,造成接缝错台,使路面平整度指标下降。影响横接缝质量的因素主要有碾压方式是否合理、操作人员重视程度以及原铺筑 　　路段不合格部分清理的彻底性等。横接缝的处理技术含量较高,应慎重对待。 　　2.2上面层铺筑时注意事项 　　应先消除或改善中面层的局部平整缺陷,如施工缝接头错台,碾压中产生的推移,用铣刨机修正,清除表面因交互施工产生的污染等,使中面层表面保持良好状态。 　　对中面层摊铺实施中出现的问题进行总结。在上面层开工前,对拌运、摊铺碾压各环节的机械配套进行调整,集中检修维护,并配备可靠的内外场地通信设备。根据拌和能力确定摊铺速度,一般应控制在2～3m/m