浅谈预应力锚索边坡加固技术在客专工程中应用.docVIP

浅谈预应力锚索边坡加固技术在客专工程中应用 　　摘要：文章结合工程实际，介绍了预应力锚索边坡加固技术在石武客专SWZQ-9标DK1040+875-915右侧桩顶一级边坡路堑边坡防护中的应用情况，主要叙述了该技术的作用原理和施工工艺。 　　关键词：预应力锚索边坡加固 施工工艺 　　Abstract: Combined with the engineering practice, this paper introduces the technology of prestressed anchor slope reinforcement in ShiWuKe designed SWZQ-9 + 875-915 standard DK1040 pile top level right side slope cutting slope protection, and the application of this technology mainly illustrates the function of the principle and construction process. 　　Keywords: prestressed anchor cable, slope reinforcement, construction craft 　　中图分类号：U213.1+58文献标识码：A文章编号： 　　 随着人们对锚索技术研究的深入和对锚固技术的逐步提高，以及相关技术的发展，边坡预应力锚索加固技术已广泛地用于岩土加固工程的各个领域。在客运专线建设中多用于多山地区，不稳定路基高边坡的动态加固，适用于构造发育的岩质路堑高边坡,顺层及滑坡地段,软硬质岩互层路堑高边坡地段。 　　 1、工程概况 　　 石武客运专线SWZQ-9标DK1040+599.03-DK1041+258.26段路基设计为深路堑路基，DK1040+854-895左侧桩顶一级边坡和DK1040+875-915、DK1041+061-080、DK1041+190-235右侧桩顶一级边坡路堑开挖完成后形成最高约22m的软硬质岩互层路堑高边坡地段。通过对该边坡位移监控量测和动态分析，决定采用预应力锚索框架梁加固技术。 　　 2、地质描述 　　 该段路基的路堑边坡经过的地质为二长花岗岩，山体表层为坡残积粘性土，岩层从上至下以次为全风化花岗岩、强风化花岗岩和弱风化花岗岩。DK1040+875-915右侧桩顶一级边坡开挖后，坡体破碎，节理裂隙发育，且倾角倾向路基，坡体表现为坡残积粘性土，全风化变粒岩和块状强风化变粒岩，在块状强风化变粒岩和全风化变粒岩之间有一明显的结构面，边坡自稳能力差。如果受当地连续降雨影响，二级边坡坡体及平台整体向路基方向滑移，且有发展的趋势，导致一、二级边坡整体滑塌趋势。 　　 3、高边坡动态分析 　　 边坡开挖后,破坏了原山体的结构,形成了临空卸荷条件，坡体暴露时间过长,裂隙张开,结构面松弛,有利于边坡沿最不利结构面下滑,在已开挖的坡体中形成一潜在的滑移面,会促使阴影部分坡体向滑坡方向发展（如图1），容易造成滑坡的不利因素，主要有雨季的大量降雨；该段边坡地质局部坡段有极发育的贯通节理,节理面上有变质矿物夹层绿泥岩,给边坡提供了滑移面。路堑边坡背侧的山体局部地方有自然形成的池塘,使坡体内的水头线得到保持,且增加了山体裂隙水及滞留地表水,增强了坡体的不稳定因素。 　　 　　图1 　　 4、预应力锚索作用机理及加固措施 　　 4.1预应力锚索作用机理 　　 预应力锚索是通过主动建立的后张预应力场，来抑制减低、消除天然力场对工程地质体或构筑物所造成的危害。它能充分调用工程地质体或构筑物自身潜在的稳定性并改善其内部应力状态，从而达到加固边坡的目的。图1中通过对阴影部分坡体施加预应力,把坡体锚固于潜在滑移面下稳定的中微风化变粒岩中,保持坡面状态深入坡体内部大范围稳定。通过锚索孔的高压压浆,浆液能充填坡体裂隙和空隙,提高了坡体内破碎岩体的整体性和粘结强度,增强了坡体的整体稳定性。 　　 4.2加固措施 　　 对边坡坡体的加固主要集中在中部,将坡体锚固于稳定的底层块状强风化变粒岩中，考虑锚固段中的力学参数，在该坡面一级边坡上设计为锚索框架梁防护，锚索的线路方向间距为3m，垂直方向锚索之间间距为3m。锚索张拉力均采用400KN , 锚索框架梁中间采用挂网喷混植生防护。 　　 5、施工工艺 　　 预应力锚索主要施工流程：施工准备→锚孔钻造→锚索制安→锚孔注浆→框架梁施工→锚孔张拉锁定→验收封锚。详见下施工流程图框。 　　 其主要施工环节有两个：一是锚孔成孔，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；二是锚孔注浆，注浆的技术关键是如何将孔底的空