疏浚环保在武汉市月湖清淤疏浚工程中成功实践.docVIP

疏浚环保在武汉市月湖清淤疏浚工程中成功实践 　　摘要 随着人口增长、城市化进程加剧及工农业生产的大力发展,湖泊开始“生病”,出现了水体萎缩,生态功能下降,富营养化严重等现象,严重威胁着湖泊的生态环境,对城市湖泊的治理一直是世人关注的焦点之一,尤其是控制湖泊的底泥污染。环保疏浚是在20世纪70年代后才逐步发展起来的。近年来我国也十分重视这方面的工作,并将其成功地应用于云南滇池、安徽巢湖、太湖等富营养化湖泊的治理上。本文以武汉市月湖清淤工程为例,着重介绍环保疏浚工程如何适应城市环保要求。 　　关键词 环保疏浚;疏浚环保;月湖疏浚 　　中图分类号TV145 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2010)22-0145-02 　　 　　1 工程背景资料 　　武汉市月湖清淤疏浚工程位于武汉市汉阳区,地处长江、汉江交汇的三角地带,北临汉江、东滨长江,月湖由月湖半岛及鹦鹉大道分成大月湖、小月湖、东月湖大小3处湖区,是一个典型的城市湖泊。长久以来,由于受周边工业废水、生活污水直接排放湖区的影响,湖区水质为劣V类。为改善水质,2006年3月对工程进行生态清淤,清淤面积61.9万m2,工程由浙江省疏浚工程有限公司中标承建,采用生态清淤方式清除湖区内污泥,施工排距为10.5km。工程于2006年3月开工,2006年10月完工。 　　2 环保疏浚与疏浚环保 　　环保疏浚技术是个复杂的系统工程,对一项具体的环保疏浚工程,应综合考虑工程的地理环境、水体特征、污染物的种类、含量等工程特性并有针对性地进行设计。工程特性不同,所采用的环保疏浚技术、设备及方法也不同。 　　一项疏浚工程首先应在可行性研究、立项阶段界定是一般疏浚还是环保疏浚,然后有针对性的进行设计,选择施工方案。所以,通常环保疏浚强调在设计阶段,而疏浚环保更着重于施工阶段。 　　3 月湖清淤疏浚工程施工疏浚环保介绍 　　环保疏浚是近30年来发展起来的新兴产业,是水利工程、环境工程和疏浚工程交叉的边缘工程技术。它利用机械疏浚方法清除江河湖库污染底泥,在挖泥、输送过程中和疏浚工程完成后对环境及周围水体的影响都较小。一般来说成功的环保疏浚工程应该达到以下4个效果: 　　1)使悬浮状态的污染物最少。有很大一部分重金属及有机污染物依附在悬浮颗粒上。因此,悬浮颗粒的数量是衡量环保疏浚工程效果的一项重要指标; 　　2)彻底清除污染物; 　　3)使抽走的水量最小,即疏挖的污染底泥要有较高的浓度; 　　4)过挖量最小,以免伤及原生土。 　　为了达到以上效果,必须把握好环保疏浚工程的几个关键技术环节: 　　1)尽量减少泥沙搅动,并采取防扩散和泄漏措施,保证高浓度吸入,以避免处于悬浮状态的污染物对周围水体造成污染; 　　2)高定位精度和高开挖精度,彻底清除污染物,并尽量减少超挖量,即在保证环保疏浚效果的前提下降低工程成本; 　　3)避免输送过程中的泄漏对水体造成二次污染; 　　4)对疏浚的污染底泥进行安全处理,避免污染物对其他水系及环境的再污。按照上述原则,我们在月湖清淤施工过程中,针对本工程的主要特点和施工环境实际情况,主要采用以下设备、工艺、措施以实现疏浚环保目标: 　　1)月湖清淤疏浚工程施工使用的设备是荷兰IHC公司生产的专业环保清淤挖泥船(海狸4010型环保绞吸式挖泥船),在国内外处于领先水平,具有环保、先进、高效、美观等特点。该设备主要配备了环保型绞刀头、GPS全球卫星定位系统、电子传感深度显示仪、液压定位桩台车系统。 　　定位桩台车系统,以台车扇形横挖法施工。即挖泥船采用中心桩定位,依靠定位桩台车移动推进,按土层厚度及土质情况,每次推进距离为1.0~1.5m,依靠左右绞车收放锚缆,使船身以船尾定位桩为中心,定位桩中心至绞刀头距离为半径,船头左右扇形移动,清淤采用分区分幅施工,根据GPS显示仪精确定位,控制摆幅,避免漏挖。台车行程3.5m,若以开挖时单位扇面进尺0~6m计,则定位桩起落次数可比未采用定位桩减少3/4,可大大降低起落桩时二次淤泥粘桩污染。 　　环保绞刀,设备通过主轴上装配的12把叶片绞刀较低速旋转而均衡切削淤泥,可精确挖掘薄层淤泥。设备通过安装在构架上的传感器和液压缸的作用,可自由调节绞刀轴的开挖倾角,施工时结合海狸环保绞吸式挖泥船上的深度监控仪表操作,实现智能化动态控制挖深,挖掘精度可达到一般绞吸式挖泥船的2倍以上,清淤后质量高,遗留的淤泥少。设备装配有一个导泥刮板、固定叶片和绞刀密封罩等环保装置,导泥刮板将开挖的淤泥导向吸入口,固定叶片可用来切割湖底植物及植物根,密封罩有效限制了清淤扰动范围,使清淤对周围水域环境的影响减小到最低程度。 　　2)管道的应用使得淤泥从清淤区至堆泥场一步到位,减少了中间周转环节,减缓了交通压力,降低了对周