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能力本位教育在通用航空运行与保障课程中应用 　　摘要：通用航空是民航“十三五”大力发展的战略性产业。为培养通用航空人才而开设的《通用航空运行与保障》课程，教学内容枯燥、教学模式陈旧，导致教学质量不高。本文针对实际教学过程中所出现的问题，将兴趣和能力本位教学模式引入该课程的课堂教学，通过对不同学生的兴趣点分类并设计制定合理的教学方法，使学生在愉快的氛围中掌握通用航空的基础理论与运行特点，同时提高学生多方面的能力，为后续的实验研究提供理论依据和实践参考。 　　关键词：通用航空；能力本位教育；兴趣教学；创新性 　　中图分类号：G642.4 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2018）16-0162-03 　　一、课程简介 　　随着我国经济的迅速发展，公务飞行、空中游览、私人驾照培训等通用航空服务受到人们越来越多的青睐。近几年，我国通用航空器数量有较大幅度的增长，体现出通用航空领域快速发展的势头。作为世界最大的增量市场和最大的存量市场，我国的通用航空业将面临巨大的发展机遇。在此背景下，中国民航大学空中交通管理学院开设了一门《通用航空运行与保障》课程，意在为我国通用航空事业培养基础知识扎实、技术能力过硬的从业人员。《通用航空运行与保障》是交通运输专业的一门专业选修课，是交通运输专业学生需要学习和掌握的主要内容，是通用航空理论与实际应用相结合的一门课程，也是本科毕业生就业后从事通用航空领域工作的重要专业课。课程的授课对象是交通运输专业大三的学生，总课时为18学时。该课程可以培养学生理论联系实际的能力，让学生掌握通用航空运行的流程与技术保障体系。《中华人民共和国民用航空法》中关于通用航空的定义[1]：通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。通用航空涉及的方面宽，应用的范围广，使用的机型种类多，运行流程和技术保障方面远比运输航空复杂。如果仍旧采用传统的平白直叙式教学方法进行授课，教学效果必将受到很大的影响。为解决上述问题，课程组通过查阅文献、一线调研、专家座谈等方式搜集了大量有关通用航空实际运行与技术保障的资料，包括图片、视频、动画等，用于课堂辅助教学，旨在充分调动学生的积极性，扩展学生的知识面，提升学生的兴趣度。这种理论结合实际的教学方法在一定程度上避免了学生上课走神的现象，提高了教学效果。然而整个教学过程仍?@枯燥，学生只能是被动地接受知识，无法全身心融入课堂教学之中。久而久之，学生对于通用航空的理解程度会有局限，甚至容易对其产生抵触心理，是很难在毕业后从事相关工作的。与运输航空相比，通用航空具有一些独有的特征[2]，比如：通用航空一般使用小型航空器，大多进行低空或超低空飞行，航空器的运行速度相对较慢；通用航空的最大优势就是通用性，它适用于工农业生产、科学研究、公务飞行等各个方面；通用航空不同于运输航空，它不仅是生产的前提，价值实现的手段和桥梁，而且直接参与了各项生产活动等。通用航空的“别具一格”是可以充分打动学生的关键点，因此，可以充分挖掘通用航空在运行服务和技术保障等方面的特点，并进一步将其概括总结为学生在从事民航相关工作时所需的各种技能，面向兴趣点不同的学生有针对性地制订优质教学方案，同时采用能力本位教育理念进行教学。这样必将大幅提升课堂教学的趣味性，充分加强教学的目的性，有效扩展教学的广度与深度。 　　二、能力本位教育简介 　　能力本位教育（Competence-Based Education，CBE）起源于20世纪20年代的美国[3]，它的主要思想是在职业教育过程中不仅要提高学生的理论知识水平，更应该注重对学生从业能力的培养。它以全面分析职业角色活动为出发点，以提供产业界和社会对学生履行岗位职责所需要的能力为基本原则，强调学生在学习过程中的主导地位，其核心是如何使学生具备从事某一种职业所必需的实际能力。20世纪后期，随着教育绩效被愈发地重视，能力本位教育这种新兴的教育模式被广泛传播到欧美发达国家，以及亚洲的一些发展中国家，现在已经逐渐成为欧美的主流教育模式之一。能力本位教育的教学目标十分明确，针对性和可操作性较强。它是在确定职业或岗位所需能力的基础上，以学生熟练掌握并应用某种从业技能，从而达到某种职业的从业能力要求为教学目标，根据不同的职业岗位设置专业，按照实际需要，以培养一线人才的岗位能力为宗旨来决定理论教学和实践学习的关系。一般来讲，实行理论教学与实践学习并重，互相配合，共同为培养学员的岗位能力服务。在能力本位教育中，教师只是学生的引导者和指导者，整个过程是以学生的自主学习为主，充分调动和发挥学生的学习主动性和积极性，注重培养学生的参与感和