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试论高铁时代人力资源管理 　　【摘 要】高铁时代已经到来，如何做好高铁时代背景下的人力资源管理，为铁路事业可持续发展提供有力的人才和智力支撑，是一个具有现实意义和长远战略意义的课题。论文从人力资源管理的战略规划、树立理念、改进模式三个方面进行了初步探讨，希望能从中得到一定启示，开阔一些思路。 　　【Abstract】The high-speed railway era has arrived. How to do well the human resource management under the background of high-speed railway and provide strong talents and intelligence support for the sustainable development of railway industry is a realistic and long-term strategic issue. This paper makes a preliminary discussion from three aspects of strategic planning， setting up ideas and improving mode of human resource management， hoping to get some inspiration and broaden some ideas. 　　【关键词】高铁；人力资源；规划；理念；模式 　　【Keywords】 high speed rail； human resource； planning； concept； model 　　【中图分类号】C931 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）04-0011-02 　　1 引言 　　2016年末，全国高铁运营里程已达到2.2万公里，预计2020年达到3.8万公里的运营里程，中国铁路正式步入高铁时代。如何做好高铁时代背景下的人力资源管理，为铁路事业可持续发展提供有力的人才和智力支撑，是一个具有现实意义和长远战略意义的课题。现针对高铁时代对人力资源管理的客观要求，以及当前铁路企业人力资源管理的现状，就做好高铁时代人力资源管理做初步的探讨。 　　2 加强人力资源管理的战略规划 　　人力资源规划是人力资源管理的第一环节，是企业发展战略规划的重要组成部分，理应同步进行。但是，铁路企业在这方面相对滞后，需要多少人才缺乏规划。进入高铁时代，对人力资源的要求大幅度提高，依然处于人力资源规划滞后的状态，必将对高铁运营管理带来很大影响，必须切实改变这种人力资源规划相对滞后的不科学状态。 　　2.1 做好人力资源需求总量规划 　　在高铁发展规划中，要同步对各类人才需求计划纳入其中，按照高铁建设和运营规模、生产要素和科学定额标准及方法，确定各类人才总量需求。再按照总量需求，分析既有人才存量及素质状况，提出提高既有人才素质的应对措施，超前思考和规划需要引进的人才数量，使高铁新线开通时，人力资源能够及时按质按量配备到位。 　　2.2 做好人力资源结构规划 　　要对各类人才的层次、等级及各自数量做出预测和规划，如经营管理人才、专业技术人才、技能人才各应配置数量，各自的层次结构，而不是一个单纯的总量指标。专业技术人才又要有不同的专业要求，也不能用一个简单的数量来代替。还要做好针对高铁所在区域的规划，即对新建高铁所在区域人力资源现状及需求预测分析，提出区域性人力资源规划，以减少在新线运行时人力资源的过多流动，带来工作、生活、居住的不便。 　　2.3 做好人力资源开发规划 　　在制定规划时，要将人力资源开发的设想、措施、进度纳入其中，如对既有人才何时达到符合高铁需要的人才标准；既有普速人才与高铁项目需求人才的统筹调剂；如何超前进行熟悉高铁专业的人员培训等等。 　　3树立高铁时代人力资源管理的理念 　　管理理念事关管理思路、管理手段、管理制度、管理效果，应当与时俱进，适应高铁发展形势和任务需要，构建新的人力资源管理局面。 　　3.1 树立人本管理的理念 　　传统人事管理也好，人力资源管理也好，往往把人当作劳动力，劳资双方是雇佣关系、劳动者只是听命于资方，被动劳动，得不到尊重，劳动者也不会殚精竭虑为企业付出。以人为本的管理关系中，倡导伙伴关系，员工在企业受到尊重、信任。资方在管理过程中，注重调动员工的工作积极性、创造性，努力凝聚员工对企业发展的共同愿望，团队精神和力量。以人为本的管理理念，可以有效提高员工的工作效率和进取动力，为企业发展做出更多的贡献。高铁时代，对安全保障、行车设备有着极高的要求，企业必须充分调动每一位员工的积极性，让