巴西电站锅炉汽包吊装的方案.docVIP

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巴西电站锅炉汽包吊装的方案

巴西电站锅炉汽包吊装的方案   【摘要】论述了巴西CANDIOTA1×350MW二期C项目亚临界燃煤电站锅炉汽包吊装方案的优点,并详细论证了在该项目上采用200t汽包提升装置和FZQ2200塔吊抬吊汽包,汽包倾斜28o -30o,汽包从地面提升到高度,将汽包平移到安装位置的可行性。   【关键词】巴西 锅炉汽包 倾斜抬吊   1 引 言   近年来,电建企业“走出去”战略的实施,山东电建一公司凭借自身的实力和品牌优势2007年成功的打入南美洲电建市场,承担了巴西CANDIOTA二期C项目1×350MW燃煤火力发电站的EPC项目实施。巴西火力发电站占该国电力的比重不超过20%,设计、设备制造、施工和调试运行的专业施工经验相对缺乏。尤其像锅炉汽包,体型大、重量重,安装高度达60~80米这样的重要部件,汽包吊装方案的安全经济实施至关重要,本人作为该项目的总工程师,负责制定了该方案的制定和实施。   2 汽包吊装方案的制定   由于巴西火力发电机组一般容量较小,锅炉汽包一般采用起重机械直接吊装就位最方便快捷。但CANDIOTA二期C项目为1×350MW大型机组,汽包重量达192吨,若采用起重机械直接就位,则需特大型起重机型,且起重机械自身安装时间长、费用高、占用场地大,这在施工现场无法实施。   于是我们采用炉顶布置200t汽包提升装置和FZQ2200联合抬吊的施工方案。200t汽包提升装置具有国内自主知识产权,是以先进的模块化设计理论为指导,具有高度通用化和标准化的新一代汽包提升装置。见图1、图2。该系列汽包提升装置具有自重轻、尺寸小、界限尺寸小等诸多优点。FZQ2200塔吊不仅能够满足锅炉其他设备的吊装而且能够配合汽包吊装。   3 汽包联合抬吊施工方案的论证与实施   3.1 巴西CANDIOTA电站锅炉设备情况   巴西CANDIOTA1×350MW二期C项目1×350MW机组,采用中国哈尔滨锅炉厂生产的HG-1165/18.45-YM1自然循环燃煤汽包锅炉。汽包型式为单筒横置式,布置在BE-BF轴线之间,设计安装标高+67280mm,由两套U形吊杆悬挂于汽包承重梁上。外径2068mm,长度为21982mm,汽包吊装重量192t。   3.2 汽包吊装方案的要求   汽包由FZQ2200塔吊和200t卷扬机组吊装到位,卷扬机组布置在炉左BE-BF大板梁之间左侧位置,中心距锅炉中心线4500㎜,FZQ2200起吊汽包右侧,吊点距汽包中心线8900㎜。汽包从钢架BE5.8与BF轴线之间起吊,炉架B7.2~B27.6净距为20050㎜,汽包最外端与炉架横梁翼板应预留200mm的间隙;汽包长度21982mm,所以汽包采用倾斜起吊方案,倾斜角度为28°。汽包左侧吊耳同卷扬机组的动滑轮通过销轴连接;汽包右侧吊耳通过销轴和φ52钢丝绳(26米)与FZQ2200塔吊连接。当汽包起升至左端底部超过标高60900mm时,汽包向前进行平移,平移距离3413mm   3.3 前期准备   3.3.1 汽包检查划线   首先对汽包外观进行检查,然后检查汽包的主要尺寸是否与图纸相符及管孔数量和位置是否正确,汽包划线要在顶部划出汽包横向、纵向中心线及吊杆安装位置。   3.3.2 汽包吊装临时设施安装   由于BF板梁上平面标高比BE板梁上平面高出2100mm, BE板梁在汽包吊装前需增加临时支撑梁,以满足汽包提升装置的水平。   3.3.3 200t汽包提升装置调试   按照设计方案将汽包提升装置,在承重梁的两头装设好汽包横向移动时牵引用5t链条葫芦。最后接通电源,进行卷扬机组空载调试。   3.3.4 安全设施搭设   在汽包顶部沿水平方向拉设水平安全绳,以便于脱钩、找正,拆除吊杆加固;汽包提升装置与大板梁之间搭设临时扶梯;沿排绳平台两侧1000mm高度拉设水平绳并铺设安全立网,保证施工安全。   3.3.5 排绳装置安装   在200t提升装置卷扬机架下面各布置一组排绳装置,每组排绳装置由四只5t葫芦、四只10t开口滑轮组成。将开口滑轮与提升装置卷扬机钢丝绳连接好,并将滑轮吊挂在卷扬机上,能使滑轮随卷扬机平移。   3.3.6 汽包吊杆临时固定及存放   在地面将U型吊杆临时附着在汽包上,并进行加固,同汽包一并起吊,起吊时由履带吊或者汽车吊辅助起立。   3.4 汽包吊装   3.4.1 起吊绳及连接   汽包右端FZQ2200负责吊装,使用钢丝绳直接捆绑,规格为φ52×26m;左端200吨卷扬机负责吊装,使用销轴链接。   3.4.2 动静载荷及刹车试验   同时启动卷扬机组和塔吊,将汽包抬高100mm,保持静止,检查卷扬机和塔吊刹车、各传动部件、承重结构、起吊钢丝绳是否良好。然后稍微落钩、停车,检查卷扬机和塔吊刹车是否灵敏。   3.4.3

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