柴油机多状态系统可靠性分析及建模-机械电子工程专业论文.docxVIP

PAGE PAGE 2 HYPERLINK \l _bookmark0 4.4 基于发生函数法的可靠性结构图法分析潜在失效的多状态系统可靠性 30 HYPERLINK \l _bookmark1 4.4.1 基于发生函数法的可靠性结构图法 30 HYPERLINK \l _bookmark2 4.4.2 串并联多状态系统的可靠性结构图法 32 HYPERLINK \l _bookmark3 4.4.3 将可靠性结构图法应用于存在潜在失效的多状态系统中 33 HYPERLINK \l _bookmark4 4.5 实例分析 33 HYPERLINK \l _bookmark5 4.6 本章小结 35 HYPERLINK \l _bookmark6 第五章 有限维修资源条件下的多状态系统可靠性优化 36 HYPERLINK \l _bookmark7 5.1 引言 36 HYPERLINK \l _bookmark8 5.2 多状态系统优化问题描述 36 HYPERLINK \l _bookmark9 5.2.1 串并联多状态系统可靠性 36 HYPERLINK \l _bookmark10 5.2.2 多状态优化设计问题的构造 37 HYPERLINK \l _bookmark11 5.3 可靠性评估方法 37 HYPERLINK \l _bookmark12 5.3.1 利用马尔可夫模型进行元件的可用度计算 37 HYPERLINK \l _bookmark13 5.3.2 利用通用发生函数评估多状态系统可靠性 38 HYPERLINK \l _bookmark14 5.4 实例分析 41 HYPERLINK \l _bookmark15 5.5 本章小结 42 HYPERLINK \l _bookmark16 第六章 结论与展望 43 HYPERLINK \l _bookmark17 6.1 结论 43 HYPERLINK \l _bookmark18 6.2 后续工作展望 43 HYPERLINK \l _bookmark19 参考文献 44 HYPERLINK \l _bookmark20 致谢 47 HYPERLINK \l _bookmark21 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 48 HYPERLINK \l _bookmark22 攻读硕士学位期间参加的科研活动 48 第一章 绪论 1.1 课题研究对社会发展和科技进步的意义 1.1.1 课题研究的背景 随着科学技术的飞速发展，现代化生产的规模不断扩大，各种工业设备的结构越来越 复杂，功能越来越完善，自动化程度越来越高，设备的安全运行对于现代工业生产的意义 也越来越重要，而在工程领域中，机器发生任何失效不仅可能产生严重后果，使经济遭受 重大损失，甚至可能发生灾难性的悲剧以及恶劣的社会影响[1]。现代化工业中设备集成度 和自动化程度的快速提高，同时对产品的要求不断提高，不仅要具有好的性能，更要具有 高的可靠性水平。由此促进了人们对机械设备可靠性的研究。 可靠性设计是基于传统设计的理论，将设计对象的材料属性、零件规格、载荷强度等 参数转换成服从数学规律的随机变量，按可靠性设计方法建立数学概率模型，然后依据概 率与数理统计理论以及某些强度理论，求出给定设计要求下零件发生故障的概率公式，并 应用这些公式求出在给定可靠性要求下零件的规格、成本、寿命等，使零件及系统按照指 定要求工作，并且求得最佳的设计方案，或者是按照可靠性设计理论来计算产品零件及系 统的可靠度，可靠性设计对传统设计进行了改善和补充，使设计和生产愈加富有实用主义 [2]。 在目前的可靠性系统工程中，可靠性被定义为系统在规定的条件下和规定的时间内完 成指定任务的能力。这一定义隐含着两状态的假设，即完美工作状态和完全失效状态。当 前的可靠性研究中，多数分析设计理论都是以这两种状态为依据的。但在很多情况下，二 状态可靠性理论已经无法解释和分析以下现象： （1）系统及其各零件运行时存在多种不同的状态并对应多种不同的功能； （2）系统及其各零件在丧失某些功能的情况下仍然可以运行； （3）系统及其各零件在某些性能出现不同程度的退化； （4）系统及其各零件进行重构和降级之后的运行； （5）系统及其各零件经维修后引起的状态和功能的变化[3]。 由此可看出，机械系统及其元件在从完美工作状态到完全失效状态之间还会出现多种 工作状态(不同的失效程度)，如果只研究其成功和失败两状态时的可靠性未免过于片面，甚 至有可能产生严重的错误[4]。由此可见，对机械系统及其元件来说，要么彻底失效，要么 完美工作，忽略了元件及系统的部分失效对系统功能的影响，由此进行可靠性研究分析往