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雷达故障检修的方法分析 　　【摘 要】本文介绍了气象台站检修雷达所需的工具、测量仪器、配件、相关技术资料及维修人员水平等必要条件，重点分析了检修雷达故障的基本原则、观察故障现象及检修的常用方法，为基层台站机务员维修雷达提供一些参考。 　　【关键词】雷达故障;检修;方法分析;基本原则 　　 　　检修雷达是一项综合性很强的技术工作，它不仅仅是一门雷达技术，还涉及到数字电子、微机软件、机械力学、自动控制技术、计算机及网络等领域。要想顺利完成维护保障任务，台站需具备一些基本良好性能的测量仪器、易损性器材、各种维修工具。具备雷达的图纸、技术说明书、使用说明书及相关资料（包括电路原理图，机械结构图，元件位置图，线缆连接图等），以便随时查用。维修人员一定要必须熟练掌握维修技术，掌握电子基础理论、雷达的基础知识。了解该雷达各个部分的功用、组成、结构、主要性能。掌握雷达的原理框图、基本工作过程和信号流程。熟悉雷达的性能参数和电路中一些主要工作点参数，熟悉测试仪表的性能、使用方法和测试方法。掌握元器件的好坏的鉴别方法、代用原则和替换方法； 　　1.检修故障的基本原则 　　检修工作通常由观察故障现象开始，通过询问值班员了解故障发生的经过、现象，再仔细观察和作外部检查，通过对雷达各分机的显示、指示和测量等装置全面观察，查看报警信息，结合工作原理，对照信号流程和各部分电路的作用，经认真分析和逻辑判断，就能得知哪部分电路工作正常，哪部分电路工作不正常，从而确定故障产生的原因和可能的故障部位。 　　要全面弄清故障现象，必须做好研究工作，通常除了向值班人员了解故障发生前后的情况外，还应运用直觉法，扳动相关开关，调节有关旋钮来观察故障现象的变化，以便更充分、更准确地了解故障的全面情况。在检修过程中，要注意以下几条原则: 　　1.1 由大部位到小部位 　　确定故障部位时，应首先根据已掌握的故障现象，按照雷达组成框图，先把故障的可能范围由整个雷达缩小到某个系统（或分机），再由系统（或分机）缩小到某一支路（或某块电路插板），再由某一支路缩小到某一级，最后由某一级缩小到具体的故障点（元件或导线等）。即按“系统→支路→级→点”的次序逐步孤立、缩小范围来进行。 　　1.2 由简到繁、由易到难、由外到内部 　　了解故障现象后，则应分析产生该故障现象的起因。一般引起一种故障现象的因素很多，那么该首先检查哪一个呢？故障原因有的复杂，有的简单，为了避免走弯路，应该从简单的、易于检查的地方入手。一般从外部开始，然后再检查内部。内部与外部时相对的，对整个雷达来说，电缆与分机插座等是外部，分机是内部；对分机来说，其外表的暴露部分，像面板上开关、旋钮、保险丝等是外部，而分级内的元件是内部。因此再检查时，应充分利用面板上的开关、旋钮、测试孔和指示设备等来孤立故障，先检查分机插座、电缆插头、保险丝等是否接触良好。如需要拆卸大型元件，一般放在最后。 　　1.3 由可能性大的到可能性小的 　　雷达故障后要尽快恢复正常工作，而确定故障发生的可能是非常重要的。 　　1.3.1从故障出现的时间、地点、环境条件来确定可能性的大小。 　　1.3.2当雷达经过运输转移、架设撤收或维护之后，出现故障的可能性较大，一般是元件相碰、接线松脱和插头插座接触不良引起的。 　　1.3.3在炎热潮湿的季节，某些元、部件由于绝缘降低而被击穿引起故障的可能性较大。 　　1.3.4雷达在工作过程发生故障时，则元件衰老、变质、烧毁的可能性较大。 　　1.3.5从雷达的工作原理和电路结构的特点来确定可能性的大小。 　　2.观察故障现象的方法 　　观察故障，是指不用测试仪表，只是通过人的感观和设备面板的各种可视指示（在机仪表指示、指示灯）、报警声音、异常声响、外部旋钮、计算机输出的报警信息、计算机采集的雷达性能数据等，判断可能的故障分机；通过设备面板的可视指示；利用设备的自检系统；利用设备面板的旋钮、按键、开关。 　　3.检修的常用方法 　　故障检查的基本方法有：直观检查法，波形检查法，电阻、电压检查法，触击检查法，替代、对换检查法，开路、短路、并联检查法，加热、冷却检查法。 　　3.1直观法 　　直观法就是用眼看、手摸、耳听、鼻嗅、手摸等直观方法来确定故障部位。此法简单，对检查损坏型故障特别有效，它不仅有助于快速判断故障部位，而且不用工具、仪器、仪表，所以在故障检查中可优先采用。用这种方法检查有异常的光、热、声、味的故障简便迅速有效，并随着检修人员对雷达熟悉程度的提高、维修经验的积累而效果倍增。 　　3.1.1眼看 　　根据雷达上指示设备（显示器、指示灯、表头等）的指示变化及元件冒烟、打火等异常现象来发现故障。例如，指示灯不亮，表示没有加上电源或灯丝烧坏；元件冒烟或烧焦，表示通