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汽车配件市场的发展分析 杨胜叉河南省理工学校 【摘要】中国入世后，伴随着中国汽车的飞速增长，汽车零部件业也实现了持续快速增长，而且增幅超过了轿车、客车、成货车 等行业，在12个小行业中居第一位．于此同时近几年来，由于整车销售利润越来越薄，“60％的利润转向汽车后市场”之说正在被 市场验证。目前汽车用品消费贯穿于新车销售、售后服务、零部件销售，二手车经营等各个方面，市场领域十分宽阔到20 0 9年底， 0 00 4 中国的乘用车总量达到52 0万辆，比2 8年增加70万辆。像中国这样体量巨大的经济体的来用车总量在一年间就增加55％，这 意味着汽车生产商和其供应商们面临着不可估量的巨大机遇． 【关键词】汽车 配件 发展 中图分类号：U492．33l文献标识码：B文章编号：1009—4067(2010)08-223·01 1汽车配件市场的现状 3汽车配件市场的发展方向及对策 从2001年以来，我国汽车配件行业产品销售收入出现了两次增长高峰， 随着世界市场对零部件产品的安全、环保和节能性要求不断提高．法 与我国整车产销量在2002年出现井喷式的高速增长期有点类似，我国汽车 规标准It益严格，以及产品个性化、多样化的需求日益提高，产品技术含量 配件行业的增长高峰出现在2002年、2006、2007年。2002年我国汽车配件加大，产品的生命周期日益缩短，新产品推出速度加快，生产成本上升，竞 行业产品销售收入达到2334．23亿元，与2001年相比增长了43．73％，是进争加剧．顾客对产品的需求趋向个性化、多样化，生产自动化技术不断提高， 入21世纪以来。增长速度最快的一年。2006年我国汽车配件行业产品销售 信息化技术的应用愈来愈广泛，各主机厂面临以上诸多矛盾，势必对零部件 供应商提出越来越高的相应要求，因此，我们应从以下方面人手： 收j人达到5240．02亿元，与2005年相比增长了30．47％12007年我国汽车配 一、保持低成本优势。众所周知中国的零部件供应商具有低成本的优 件行业产品销售收入达到7366．34亿元，与2006年相比增长了“．40％。2008 年我国汽车零配件业产品销售收入达到9000亿元。 势，比起东欧和墨西哥，中国的人力成本更为低廉。然而，人力成本并不是 2008年在全球金融危机影响的情况下，我国汽车零部件行业的出口量 中国供应商惟一的成本优势砝码，中国的供应商还比世界上其他地区的供应 仍取得了25．79％增长。汽车零部件生产企业形成专业化零部件集团，正成 商享有更低的启动成本和运营成本。二、加快产品技术更新速度。市场本身 为一种全球化趋势。国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合 IV-#的需求。决定谁能最先开发出高科技高附加值的新产品并投放市场，谁 资或独资企业。中国引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量 就能最先把握出奇制胜的先机。随着人们环保意识的增强，广大民众对环境 高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行 保护的要求越来越高，各国正在制定越来越严格的环境保护法规和标准。 业开始实行零部件。全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策 三、节能。全球的能源是有限的，特别是近年的“油荒”问题给全世界敲响 略，国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。 了警钟。以后零部件新产品的研发、设计都要考虑到节油这一因素。四、集 2汽车配件市场的发展机遇 约化发展。形成集约化生产的产业集群，能从根本上改变汽车配件行业市场 到2009年底，中国的乘用车总量达到3200多万辆，比2008年增JJll740散、乱、差的情况，提高综合竞争能力。在这方面，东北、山东、浙江，福 万辆。像中国这样体量巨大的经济体的乘用车总量在一年间就增加33％，这 建、湖北、上海等地就形成了地区产业文化的优势。只有在同一个地方产业 意味着汽车生产商和其供应商们面临着不可估量的巨大机遇。