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非中心城市高职院校校企合作办学体制机制创新和实践 摘要：高职院校校企合作办学体制机制创新是我 国当前及今后一段时期高等职业教育改革发展的重点任务 之一，我院以“321”工程为平台，探索出一条适合非中心 城市“政行企校”“园院”合作办学体制机制创新之路。 关键词：非中心城市高职院校校企合作体制机制创 新 高职院校校企合作办学体制机制创新是我国当前及今 后一段时期高职教育改革发展的重点任务之一，建立健全政 府主导、行业指导、企业参与的办学体制机制是高职院校办 学体制机制创新的主要内容和目标。我院地处四川省遂宁 市，无行业背景，专业特色不够突出，属于非中心城市、非 地属、非行业特色的高职院校。学院以政府主导、社会参与、 办学主体多元化、办学形式多样化为核心理念，探索董事会、 理事会形式，大力实施321”工程，全面整合资源，搭建 校企合作通道，形成了 “人才共育、过程共管、成果共享、 责任共担”的校企合作长效机制，探索出一条政行企 校”“园院”合作办学体制机制创新之路。 1 “政行企校”园院合作办学体制机制创新与实践 的路径 1. 1大力实施“321”工程，创新校企合作新模式积极 探索以董事会、理事会、产教联合等多种形式的校企合作模 式，立足地方经济社会发展，对接行业企业，相继组建了 “三 个学院”、“两个职教集团”和“一个教育理事会”即 “321”工程。①组建“三个学院”，探索董事会校企合作 形式。在我院牵头下，依托遂宁中国西部现代物流港，与物 流园区管委会、远成国际物流集团等 流园 区管委会、 远成国际物流集团等8家企业共同组建了 “中国西部现代物流学院”（简称“物流学院”），与各董 事单位签订了校企合作协议。物流学院按照董事会管理模式 进行规范管理和运作，实行董事会领导下的院长责任制。与 四川南骏汽车集团有限公司、遂宁市相关汽车行业企业合作 组建“南骏汽车学院” O “南骏汽车学院”以我院为核心， 以四川南骏汽车集团有限公司为龙头，充分调动辖区内相关 行业企业参与的积极性，以校董事会的形式管理。与河东新 区管委会、市旅游局等18家行业企业共同打造“文化旅游 学院”，采取在文化旅游学院建设领导小组领导下的董事会 管理模式。②合力组建‘两个职教集团”，探索产教联合校 企合作形式。与遂宁市政府及相关职能部门、各中职学校、 行业企业80余家单位共同组建遂宁市先进制造业职业教 育集团”和“现代服务业职业教育集团”两个职教集团，采 取产教联合形式，有效整合各方资源，全力对接地方经济社 会发展需要。③强力推进“教育理事会”，探索理事会校企 合作形式。依托遂宁西部电子工业园、遂宁全国电子检测中 心和园区企业，以应用电子技术专业为桥梁，组建遂宁市 应用电子技术教育理事会”，按照理事会的运行管理模式。 “321”工程建成后，不断撬动政府投入机制，制定和落实 相关优惠政策，整合集聚各方资源，以良好的政策环境吸纳 更多的行业企业积极参与校企合作。 1.2依托‘校中厂”，创新工学结合新模式紧密结合 企业与社会需求，依托校中厂”，努力探索创新多样化校 企合作、工学结合新模式。四川柏狮广电技术有限公司赠送 价值110多万的设备给我院，建成LED生产性实训车间，与 我院联合生产，并满足应用电子专业学生的实习实训需要。 “校中厂”按照企业模式进行管理。“校中厂”的建立，使 企业搬进了学校，师傅走进了课堂，学生变成了员工，教师 成了技术人员，教室成了车间，学校成了企业，学生在校就 能感受到企业管理、企业文化，理论和实践紧密结合，形成 了真实性的生产实践环境，创新了工学结合新模式。 1.3优化组织构架，保障校企合作有序进行 建立了以 学院党委副书记、院长为组长，分管教育的副市长、分管院 领导为副组长，教务处、人事部、学工部、各系（部）主任、 各企业行业主要领导为组员的校企合作领导小组，下设校企 合作办公室，具体负责校企合作工作的实施。校企合作领导 小组和校企合作办公室的成立，加强了校企合作的深入推进和规范管理。目前，已制定了一系列加强校企合作的规章制 度，使校企合作步入了制度化、规范化的轨道，保障了校企 合作的有序进行。 1.4发挥地方政府的主导作用，是推进校企合作的基础 保障在校企合作过程中，会出现“剃头的挑子一头热”的 现象，行业企业兴趣不浓，积极性不高，其主要原因是政府 部门支持力度不够，扶持政策措施不到位所致。要深化校企 合作，创新体制机制，必须要有政府主导，政策支持，反之, 无论校企合作的形式有多么鲜亮，手段有多么新颖，都将是 一现昙花，注定生命力不强，实质性效果不佳。我院在深化 校企合作，创新体制机制过程中，得到了遂宁市政府的积极 支持。市政府积极鼓励、引导行业和园区企业与学院深化校 企合作，支持学院与市人民政府及各职能部门签订校企合作 办学、合