历史岳麓版必修二 第二单元第13课 交通与通讯的变化 名师精编教案1 word版含解析.docVIP

……………………………………………………………名校名师推荐………………………………………………… PAGE PAGE 1 第13课《交通与通迅的变化》教学设计 【课标要求】 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。 【教学目标】 （1）知识与能力： ①掌握中国近代以来交通和通讯工具发展的情况； ②理解中国近代以来交通和通讯工具发展的历史背景和对中国近代社会的影响。 （2）过程与方法： ①引用相关历史资料，再现历史，给学生以直观的印象，促进学生掌握交通工具的发展过程； ②设计表格，引导学生自主学习，探讨交通工具变化发展的原因和特点。 ③从学生最熟悉的事例出发，提出历史问题让学生思考，提高学生的学习兴趣。 （3）情感、态度与价值观： ① 通过对詹天佑和京张铁路的介绍，使学生感受铁路的发展是中国人爱国救国的产物。 = 2 \* GB3 ②通过本课的学习，使学生认识到中国近代化发展历程的荆棘，得出“只有新中国的建立和改革开放，才能实现交通工具和通讯工具的发展”的结论。 = 3 \* GB3 ③通过对本课学习，使学生认识历史发展的趋势是不可逆转的，保守落后只能让自己停滞不前；只有与时俱进，中国才能屹立于世界民族之林。 【重点难点】 重点：铁路、更多的铁路 难点：交通通讯的变化对人们社会生活的影响 【教学方法】 情境教学法、讨论法、谈话法、多媒体教学法 【教学过程设计】 导入新课：以明清的科举制为例，让学生归纳学子“进京赶考”采用的出行方式和“金榜题名”的消息如何传递给亲朋好友，让学生把古代的交通和通讯方式与现有的方式做出比较，得出古代交通和通讯方式落后性的特点，提问学生什么时候落后的交通和通讯方式开始改变，从而进入近代交通和通讯方式的学习。 老师问：“同学们，你们计算共从过去到现在参加过多少场考试吗？” 学生回答：“没有，很多很多……” 老师说：“我们参加的考试多不胜数。我们现在需要考试，古代的人也需要参加考试，他们参加的考试制度是哪种形式的考试制度？” 学生回答：“科举制度。” 老师说：“科举制度是古代选拔官员的制度，科举考试它还是一项分等级的考试。以明清科举制度为例，通过童子试合格成为秀才后，才有资格参加乡试，乡试合格成为举人后，才能参加会试，会试合格才能参加殿试。古代的你们如果人气、才气、运气大爆棚，连续通过童子试和乡试，意味着下次你要参加什么考试？” 学生回答：“会试，还有殿试。” 老师问：“会试，殿试在哪举行？” 学生回答：“中央，京城……” 老师说：“那就意味着我们要进京赶考了，进京赶考，我们会采取哪些交通工具呢？” 学生回答：“骑马、坐马车、乘船、走路” 老师说：“在这样的交通方式之下，我们要猴年马月才能到京城呀，古代就是用年或月作为出行到京城的计算时间。到了京城后又一路绿灯参加了会试和殿试，你怎么知道自己有没有考上？” 学生回答：“放榜呀！” 老师说：“对了，金榜题名。这是人生的三大事之一，那么高兴的事，怎么能不让你的亲朋好友知道呢，你要怎么把消息传递出去？” 学生回答：“飞鸽传书、写信” 老师说：“还有吗？大家是不是发现古代的通讯方式少而且时效性差。什么时候才能送达？！从古代的进京赶考和金榜题名我们可以看到古代的交通跟通讯方式如何？” 学生回答问：“落后。”’ 老师问：“落后的交通和通讯方式什么时候开始改变?” 学生回答：“鸦片战争后。” 老师说：“这节课就让我们一起进入近代交通和通讯方式的学习，了解有哪些新型的交通和通讯方式进入了中国，对中国社会产生了怎样的影响。” 一、铁路，更多的铁路（第一次工业革命时期 1814年 史蒂芬孙发明了火车） 时间 重大事件 结果及影响 1876年 第一条铁路，后被清政府赎回拆毁 1881年 中国自建第一条铁路 1888年 宫廷专用 甲午战争后 迫使清政府放弃自主修铁路，同时使清朝官员认识修路的急迫。 1909年 中国铁路史上的里程碑 民国以后 缓慢发展， 修建了 ； 。 因政局动荡，军阀混战，社会经济调敝，铁路建设未入正轨。 形式：小组抽签的形式完成。抽中题目的小组以合作的形式在黑板上完成（抽中笑脸的小组自行在课文上找到相对应的知识点） 1、铁路发展历程 （1）18