第八届苏北数学建模联赛B题旅游路线的优化设计模型.docVIP

2011年第八届苏北数学建模亦 摘要 木文研究了旅游路线的优化问题，通过上网搜索了旅游路线、车次（航班）、门票 等有关数据，并通过Lingo软件处理了数据。全文主要运用了贪婪法、线性规划法和图 论hamilton圈等方法，分别建立了旅游路线的优化设计模型。 模型一：考虑车费、景点费、车次衔接、旅游路线最短等因素，使用最优化方法和 线性规划法，建立总费用最小的最优路线目标函数： 11 11 1 11 11 1 11 11 MinA = ￡ ￡ qxjj+于 ￡ ￡ 列仇+乞）+刁 ￡ ￡ ? 仏+ dJ）, Z=1 7=1 乙 /=1 ＞1 / /=l j=l 利用Lingo软件求解出最低费用为2924元时的最优路线：徐州一常州一舟山一黄山一 九江f武汉f西安f洛阳f祁县f北京f青岛f徐州。 模型二：建立新约束条件和目标函数的线性规划模型： 11 11 in 11 1 11 11 MinT = /=1 j=\ 乙 /=! J=1 乙 i=l j=\ 利用了 Lingo软件求解出最短时间路线，但受“车次的时间衔接”等现实条件约束需对 其作适当调整，最终得到最少时间为9天的旅游路线：徐州一青岛一常州一舟山一黃山 f北京f洛阳f西安f祁县f武汉f九江f徐州。 模型三：使用图论Hamilton-圈原理，建立费用固定下游览最多景点的最优路线模 型，得到景点数为7个的最优路线：徐州一常州一黄山一九江一武汉一西安一洛阳一祁 县徐州。 模型四：考虑交通班次有无、吋间衔接矛盾等实际条件，利用贪焚法建立模型，通 过求取局部最优解最终确定一条游览6个景点的较优路线：徐州一北京一祁县一常州一 武汉一西安一洛阳一徐州。 模型五：结合模型三、四，建立约束条件式（5.5.1.1）、（5. 5. 1.2）,利用贪婪法 求解出一条包含6个景点较优路线：徐州一常州一黄山一武汉-＞洛阳-＞祁县-＞徐州。 关键词：Lingo软件最短路线贪婪法线性规划Ham订ton圈 问题的重述 随着人们生活水平的提高，人们越来越喜欢旅游这项活动。徐州的一位旅游爱好者, 想在五一期间到全国一些著名景点旅游。由于跟着旅游团会受到若干限制，所以他（她） 打算自己作为背包客旅游。在出游之前他（她）选择了全国十个省市的旅游景点，作为 五一的旅游FI的地，分别如下： 徐州，山东（青岛），北京（八达岭），山四（祁县），陕四（四安），湖北（武汉），江四 （九江），安徽（黄山），浙江（舟山），江苏（常州），河南（洛阳） 景点分布如图： （景点分布图） 由于旅游时会受到多种实际因素影响，女n：游览景点的数目，旅游的时间，旅游者 的经济状况等 所以产生了如下的问题： 为旅客设计合适的旅游线路，在不受时间约束的情况下，使旅客花最少的钱游 览全咅”的号点。 女履旅游费用不限，旅客想游览十个景点，那么需要设计一个最优的路线，使 旅客花费最少的时间。 如果旅客受到旅游费用的限制，只带来2000元，他（她）想游览尽可能多的 景点，要想满足该条件，我们必须设计一条合适的路线，使旅客满意。 在不考虑旅游费用的情况下，旅客想在五天的吋间里游览尽可能多的景点，则 要求我们设计一条满足要求的路线。 在旅游的时间和旅游的费用受到限制时，要想游览较多的景点，则在满足要求 的情况下，设计一条使旅客满意的旅游路线。 符号说明 丿--第i个景点或第丿?个景点,J=l,2,……9,10,11 分别表示徐州，山东（青岛），北京（八达岭），山西（祁县），陕西（西安），湖北 （武汉），江西（九江），安徽（黄山），浙江（舟山），江苏（常州），河南（洛阳） 匚一旅客在第厂个景点的逗留时间（包括旅客从车站到达景点所花费的行车时间和游览 景点的停留时间）； 勺一旅客在第Z个景点的门票消费费用； 旅客从第Z个景点到第j个景点路途中所花费的时间; q?―旅客从第i个景点到第丿?个景点所花费的交通费用，不包括路途中的其他费用; xij xij = 1旅客从第7个景点到第/个景点 0其他 ￡厂-旅客可能在第i个景点的住宿时间; d厂-旅客在第i个景点的消费，包括住宿费和吃饭的费用; 问题的分析 根据对题目的理解，我们知道问题的求解是在满足每题要求的情况下，要设计一条 最优的路线，从而使旅客花费的钱最少或使用的时间最短或游览的景点数最多。所以我 们需要对每一个问题进行分析。 3. 1问题一的分析： 问题一要求我们设计合适的路线，在不受吋间限制的情况下，让旅客花最少的钱游 览完十个景点。在满足景点约束的条件下，我们使用货郎担问题解决办法和Lingo软件, 设计岀一条最优的旅游路线，让旅客花的费用最少。 3.2问题二的分析： 问题二改变了目标，即要求我们游览完十个景点后，使旅客花费的时间最短，且旅 游费用不限。在满足这些条件下，我们可以选择路线较短的行走或使用较