交通肇事罪的罪过形式分析-法律专业论文.docxVIP

交通肇事罪的罪过形式分析-法律专业论文.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
交通肇事罪的罪过形式分析-法律专业论文

河北大学 学位论文独创性声明 本人郑重声明 : 所呈交的学位论文 ,是本人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。尽我所知 , 除了文中特别加以标注和致谢的地方外 ,论文 中不包含其他人己经发表或撰写的研究成果 ,也不包含为获得河北大学或其他教 育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何 贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了致谢。 作者签名 : 要也在 日期:生L三年土月二一日 学位论文使用授权声明 本人完全了解河北大学有关保留、使用学位论文的规定 ,即:学校有权保留 并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。 学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存 论文。 本学位论文属于 1、保密口,在 年一一一月 H解密后适用本授权声明。 2、不保密囚。 ( 请在以上相应方格内打 .; ) 保护知识产权声明 本人为申请河北大学学位所提交的题目为(支i过字在 fl1-tf过以研究) 的学位论文,是我个人在导师(药也)指导并与导师合作下取得的研究成果,研 究工作及取得的研究成果是在河北大学所提供的研究经费及导师的研究经费资 助下完成的。本人完全了解并严格遵守中华人民共和国为保护知识产权所制定的 各项法律、行政法规以及河北大学的相关规定。 本人声明如下:本论文的成果归河北大学所有 9 未经征得指导教师和河北大 学的书面同意和授权 ,本人保证不以任何形式公开和传播科研成果和科研工作内 容。如果违反本声明,本人愿意承担相应法律责任。 声明人: 且主二 日期:之旦旦土一月一乙H 作者签名: 导师签名: 豆、世主 五Azτ  日期:立生年 6 月三_ R 日期:t_斗三年正一月J二H I I 摘 要 摘 要 对交通肇事罪的罪过形式的问题,刑法学理论界分为过失说和过失兼故意说两种观 点。前者认为交通肇事罪是传统典型的过失犯罪,区别在于对“逃逸致人死亡”的解释 上是否包括再生事故。如果认为不包括再生事故,那么在刑罚的规定上的幅度显然高于 我国对过失犯罪的一般规定,与我国刑法格局不甚协调;如果认为包括再生事故,则更 是在曲解立法的原意。后者多从模糊罪过说或复合罪过说出发,认为交通肇事罪的罪过 形式过失和故意,而且对罪过的区分并不重要。这种观点仅仅从司法的经济性和便利性 出发,不能明确行为人罪过形式,容易导致刑罚的不公,更加无法与《刑法》第 14 条 和第 15 条协调。因此,过失说与过失兼故意说均未能完美地解决交通肇事罪罪过形式 的问题。 对于如何判断交通肇事罪的罪过形式,规范说认为应该依据刑法文本规定表述去判 断。然而,这种判断方法不仅难以精确判断立法本意,而且容易将道德引入刑法之中, 不能完备地保护法益;更重要的是,这种判断方法不能依据事实准确判断具体犯罪中行 为人的心理状态。也有学者认为,应该从行为无价值论出发,以行为人对行为的态度作 为罪过,或者同时结合行为无价值论和结果无价值进行分析。这样的出发点既不能实现 内在的理论自洽,也不符合我国现行刑法的规定。对法益的侵害才是犯罪行为的本质特 征,从结果无价值论出发才能更好的惩罚罪犯和保障人权,实现罪刑相适应。对有些犯 罪来说,在没有发生具体犯罪事实时,是无法确定其罪过形式的。在这种情况下,就应 当承认该罪既可能由故意的罪过形式构成,也可能由过失的罪过形式构成;故意与过失 之间存在着一种选择关系。判断罪过形式应当先使用规范分析,在规范分析不能准确分 析得知罪过形式时,首先排除无罪过情形,然后根据具体案件事实判断行为人的罪过形 式。 对交通肇事罪的罪过形式,应当将刑法中规定的条文分成三个罪刑阶段分别进行讨 论。不论从历史沿革还是刑法原理来看,第一罪刑阶段的罪过形式无疑是过失。本文分 析得出,第二罪刑阶段属于情节加重犯,罪过形式以第一罪刑阶段的基本犯罪为准也应 II II 摘 要 当是过失。第三个罪刑阶段不属于加重犯,也不属于再生事故。从刑法体系与受保护法 益种类的角度出发,借鉴国外刑法理论和刑法大家的论述,应当对该罪刑阶段进行单独 评价。从司法解释中指使肇事者逃逸的共犯规定和对具体案件中三种逃逸行为来分析, 逃逸行为本身是间接故意杀人行为。因而,可以证明从刑法立法者的立法目的来看交通 肇事罪的第三罪刑阶段是故意杀人罪(间接故意)与第一罪刑阶段的结合犯。 从交通肇事罪的罪过形式的具体判断来看,过失和间接故意有本质区别,并非无法 区分,因而坚持复合罪过说会扩大责任的范围,也会使得无法区分此罪和彼罪,更加不 能适应我国刑法总则的规定。而主要罪过说具有一定的新颖性,但缺乏对案件事实的分 析,并不能解决争论。在罪过形式的判断上,应当坚持单一罪过说。单一罪过说的理论 中责任明确,适应我国刑法体系。坚持单

文档评论(0)

peili2018 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档