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航空器融资租赁合同问题研究 【摘 要】航空器融资租赁合同包括了航空器的买卖合同 以及租赁合同等一系列相关的合同，主体包括了出卖人、出 租人以及承租人。从融资租赁合同特有内容来看，出卖人、 承租人、出租人的权利义务等都与普通买卖合同和租赁合同 有很大区别。但目前我国对航空器融资租赁合同的相关法律 规定还不够完善，需要从具体规定合同内容、退出机制等方 面加强改进立法。 【关键词】航空器；融资租赁合同；权利义务 二十世纪八十年代开始，我国出现了航空器的融资租赁 这种形式的航空领域的经济活动，伴随着飞机融资租赁业的 发展，理论界开始对其进行了系统的研究，融资租赁涉及的 法律问题也颇值得研究。其中，合同是航空器融资租赁活动 中的非常重要的一项内容，我国《合同法》、《中华人民共和 国民用航空法》（以下简称《航空法》）等法律法规都对航空 器的融资租赁进行了规定。其中，《合同法》将融资租赁这 种合同定位为了一种特殊的有名合同，《航空法》同样有专 门的法条规定了航空器的融资租赁的概念和内容。航空器作 为一种特殊的不动产，其高价值性、跨国移动性以及其特殊 的登记管理制度等决定了航空器的融资租赁有着独特的性 质和内容。而航空器融资租赁的良好经济效益是各航空公司 选择其作为取得飞机的主要途径的原因。 一、 海南省航空公司诉中租公司案始末 1994年11月8 0,被告中租公司与原告海航股份公司 的前身海南省航空公司签订一份《飞机转租协议》，同月又 签订《转租合同补充协议》，协议就被告向原告转租赁美国 GECAPITAL公司融资的两架FAIRCHILD公司生产的METR0-23 小型飞机事宜作了具体约定，合同总金额为760万美元。后 因原告与美国GECAPITAL公司协商，买下了 FAIRCHILD公司 生产的两架METR0-23飞机。因此，原、被告双方于2001年 4月16日协商签订了一份《还款协议》。双方同意终止1994 年11月8日签订的《飞机转租协议》和同月签订的《转租 合同补充协议》；被告承认尚欠原告76万美元保证金，同意 尽快偿还给原告；双方不再就以上两份协议向对方主张权 利、承担义务。《还款协议》签订后，被告未履行还款义务。 二、 航空器融资租赁合同概述 融资租赁是一种新型的融金融、贸易和租赁为一体的信 贷方式。它之所以在航空领域得到广泛的应用，与他融资 性强、能够带来巨大收益的优点是分不开的。航空器融资租 赁合同将这种融资方式以合同的形式确定下来，明确了合同 各方的利益等问题，可以说是航空器融资租赁的灵魂所在。 海南省航空公司和中租公司签订的《飞机转租协议》以及同 月又签订的《转租合同补充协议》就属于这类融资租赁合同。 （一）航空器融资租赁合同概念及性质 要理解飞机融资租赁合同的概念，首先要了解的是现有 法律法规对融资租赁概念的规定。根据1988年《国际统一 私法协会国际融资租赁公约》第1条的规定，融资租赁交易, 其中，一方（出租人），按照另一方（承租人）的规格要求 同某个第三方（供货人）订立一项协议。同时，我国《合同 法》第237条规定：“融资租赁合同是出租人根据承租人对 出卖人、租赁物的选择，向出卖人购买租赁物，提供给承租 人使用，承租人支付租金的合同。” 由以上对融资租赁合同的概念描述，再结合飞机这种特 殊的租赁物性质，我们可以相应的得出航空器融资租赁合同 的概念。航空器融资租赁合同，是航空器出租人（一般是专 门的租赁公司）根据航空器承租人（一般是航空公司）对于 航空器生产商以及航空器型号等的选择，向航空器生产商购 买确定的航空器，并出租给承租人使用，承租人支付租金的 合同。 一直以来，对于航空器融资租赁合同的性质界定都存在 着不同理解。针对航空器融资租赁合同究竟是一个合同还是 几个合同的统称的问题，学界存在着争议。一种观点认为， 航空器融资租赁合同是由出卖人、出租人、承租人三方当事 人组成的由租赁合同与购买合同组成的复合式合同。首先由 航空公司与出租公司订立一个租赁合同，再由租赁公司与选 定的飞机制造商订立一个购买合同，购买航空公司选定的航 空器。这两个合同互相交错，购买合同的订立是为了履行租 赁合同，而租赁合同的履行又必须以购买合同的成立为前 提。这种观点体现了融资租赁买卖合同和租赁合同的关联 性，将其看作是一个整体，但容易造成混乱，理不清楚合同 各方的法律关系。 事实上，虽然法律没有明确融资租赁合同到底是指一个 合同，还是两个或两个以上合同，即航空器买卖合同和航空 器租赁合同，但在实践中，航空器买卖合同和租赁合同是分 开签订的两个合同，虽然两个合同存在着相互依赖的关系， 将两个合同分开探讨更有利于我们对航空器融资租赁合同 法律关系的明确分析。我们在此探讨的航空器融资租赁合同 一般是指有关航空器融资租赁的两个最主要的合同，即买