桃花峪隧道施工阶段风险因素分析.docVIP

祧花峪隧道施工阶段风险因素分析 摘要：隧道工程施工阶段的风险研究属于隧道安全的一 个重要组成部分。在崇山峻岭和越江跨河的地区建设中，隧 道因为具有缩短线路长度、提高建设标准、保护生态环境等 特点而成为工程建设中的一个关键环节。本文先简要介绍了 风险管理的步骤及方法，然后以桃花峪隧道为背景，结合国 内外研究成果和风险管理指南，对桃花峪隧道施工阶段所面 对的风险利用层次分析法进行重要度分析，以发现风险的重 要因素，便于进行重点管理。 Abstract： The risk studies on Tunnel construction phase are an important part of the tunnel safety. In the construction of the mountains and cross-river crossing region, the tunnel has to shorten the line length, to improve construction standards to protect the ecological environment, which becomes a key link in the project construction. This article first introduces the steps and methods of risk management, then the paper takes Taohuayu tunnel as an example to make an important analysis in the tunnel construction phase by combining with domestic and international research results and the Risk Management Guide and using the AHP method so as to discover the important factors of risk in order to manage the key point. 关键词：项目；风险管理；层次分析法 Key words： projects； risk management； AHP 分类号：U45文献标识码：A文章编号：1006-4311 (2013) 11-0055-02 0引言 随着国家经济的迅猛发展，对交通运输的需求增长很 快，因此对于隧道的建设也掀起了一个新的高潮。隧道工程 相比于其他工程，具有隐蔽性、复杂性和不确定性等突出特 点，因此投资的风险很大［1］。尤其在施工阶段，如果不能 合理的识别风险，进行有效的风险应对，将会对隧道工程的 质量、进度、成本产生巨大的损失。因此，在隧道施工阶段 开展风险管理，有利于减少工程事故的发生；有利于提高施 工建设各方的风险管理意识和风险管理能力，从而迗到控制 风险，减少损失的目的。 1项目背景 1.1项目简介武西高速公路是北连接河南省干线公路 焦作至郑州高速公路，南连接国道主干线连霍高速公路的新 建高速公路，穿越邙山，在K36+650?K37+260处设置桃花 略隧道。 桃花峪隧道位于河南省荥阳市桃花峪村，设计为小净距 隧道，单洞开挖跨度约17.3m，开挖断面迖173. 71m埋深多 在20m左右，最大埋深55m，最小埋深不足lm。隧道下穿桃 花峪风景区以及一个村庄。 1.2项目工程特点 黄土：自承载能力较弱，具有湿陷性，在隧道开挖过 程中容易发生沉降变形，为不良地质隧道。 小净距：穿越黄土地层的第一座小净距隧道，没有成 熟的施工经验、施工工艺。 浅埋偏压：隧道K36+740?K36+790超浅埋，左洞最 小覆土厚度不足lm，而右洞大部分位于最大覆土厚度为几十 米的斜坡上，施工安全风险极大，施工难度极高。 大跨度：单洞开挖跨度约17. 3m,开挖断面达173.71m, 施工工艺复杂，施工风险高。 地质条件：隧道区地表不良地质为湿陷性黄土，湿陷 类型为非自重湿陷性黄土，湿陷等级为I级（轻微）。 水文条件：场地地处内陆，具有明显的大陆季风气候 特点，属暖温带半干旱气候区；年降水量一般为4⑻-600mm， 但降水量的年际变化显著，丰水年最大降雨量697. 7mm，干 旱年最小降雨量264. 9腿，年内降水量的分布不均，七、八、 九，三个月，降水141. 5-495. 2mm,占年降水量的53. 4-69. 9%, 并常有暴雨出现；主要河流为黄河，流量受季节及水库影响 明显。 2项目风险识别 通过对该项目有关资料的收集分析，及对已建成的既有 项目曾面对的风险的总结，可以识别到该项目所面临的主要 风险有施