考虑温度影响的滑动轴承油膜压力分析与应用研究-机械设计及理论专业毕业论文.docx

万方数据 万方数据 A Thesis Submitted in Fulfillment of the Requirements For the Degree of Master of Engineering Journal Bearing Oil Film Pressure Analysis and Application Considering Temperature Distribution Submitted by Xie Da Supervised by Professor Wang Mingqiang Jiangsu University of Science and Technology June, 2014 江苏科技大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得 的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写 过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本 人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 年 月 日 江苏科技大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家 有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏科技大 学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于： (1)保密□，在 年解密后适用本授权书。 (2)不保密□。 学位论文作者签名： 指导教师签名： 年 月 日 年 月 日 摘要 摘要 摘 要 滑动轴承是当代工业重要机械零部件，广泛应用于船舶工业、汽车工业等的传动 系统中，其具有承载能力大、功耗小、运转精度高等特点。而轴承中温度传热问题成 为不可忽略问题，经典流体润滑理论无法满足运算需求，而且，油膜温度的升高会影 响轴颈与轴瓦间磨擦，而在非正常情况下，甚至会导致磨损，磨损碎屑不但会对轴颈 与轴瓦表面造成损伤，还会对润滑油造成污染，因此，必须研究油膜温度问题。 本文在流体润滑理论和热力学基础理论的基础上，推导出雷诺方程与能量方程， 并对其求解，并分析考虑温度情况与未考虑温度情况下油膜压力分布。构建滑动轴承 试验平台，对主轴进行设计与校核，选择适合油膜压力与温度测量的方法，为其后提 供计算依据。运用流体软件进行仿真，分析不同因素对温度与压力分布的影响。然后 结合之前章节研究思路，应用在船娓轴的轴承上，证明此方法的可行性，为在其领域 的设计提供参考。 本文主要完成以下几个方面的研究： 1、论述经典流体润滑理论和热力学基础理论，从中推导出雷诺方程，结合边界条 件，对其求解，得出油膜压力分布场；结合能量方程求解雷诺方程，得到考虑温度情 况下油膜压力分布情况，将考虑温度分布与未考虑温度分布情况下求得的油膜压力进 行比较。 2、构建滑动轴承试验台，对试验台的机械结构以及测试系统进行设计，使该试验 台可满足油膜温度和油膜压力测量的需求。对其中重要部件测试主轴进行选择与校核， 并选取合适测量方法测量油膜压力和温度。 3、运用流体分析软件FLUEN T，对油膜温度分布不同的影响因素，包括轴颈转速、 入油压力、偏心率和长径比，并对其进行分析；在不同因素影响下，分析油膜温度分 布对油膜压力分布的影响。 4、结合船娓轴的轴承，运用上述的方法，对其温度场和压力场进行分析，观察温 度的变化是否满足工作需求。 关键词 滑动轴承；滑动轴承试验台；油膜压力；油膜温度；船娓轴 I 江苏科技大学工学硕士学位论文 江苏科技大学工学硕士学位论文 II Ab Abstract Abstract Sliding bearing is an important contemporary industrial machinery parts, widely used in the transmission system of shipbuilding industry and automotive industry, and it has good carrying capacity, low power consumption and high precision operation. The problem that bearing temperature heat transfer could not be ignored, the classical hydrodynamic lubrication theory fails to meet operational needs, and it is that oil film temp