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大型双壁钢 吊箱围堰精确定位施工技术 罗瑞华 于祥君 (中铁大桥局集团第__E程有限公司 南京 210015) 摘 要 介绍南京大胜关长江大桥 7号墩钢 吊箱围堰定位方案的比选，锚碇系统的设计和布置， 以及钢吊箱的精确定位技术。 关键词 承台 双壁钢 吊箱 围堰 锚碇系统 精确定位 南京大胜关长江大桥 7号墩在主河槽深泓线 工期通航、河床冲刷 、施工设备 以及施工投入等方 附近，墩位处河床标高为一21．68m，岩面标高为 面进行综合分析，确定 了无导向船 的定位方案。 一 53m，覆盖层厚约 32m，墩位基岩为泥岩，微风 方案比较见表 1所列 。 化泥岩承载能力较低，ER]一4．67MPa，属软质 表 1 钢 吊箱定位方案比较 岩。墩位处常水位+7．001TI时水深约 301TI，基 础采用 46根直径 2．81TI钻孔灌注桩 ，桩按纵向5 普通锚碇系统定位；有 普通锚碇系统定位 ；无 排 、横向l0列布置；承台为圆端型，圆端部分直径 施工 导向船 ；钢 吊箱整体浮运 导向船 ；钢 吊箱整体浮运 341TI，平面尺寸 76．00m(横桥 向)×34．00m(顺 方法 到墩位作为钢护筒插放 到墩位作为钢护筒插放 的导向和钻孔平台 的导向和钻孔平台 桥向)，底面标高一13．0m，顶面标高一7m；承台 厚 6．0m。 1 施工方案 比选 根据主墩工程规模大、墩位处水深流急、局部 冲刷大的特点，并结合现有大型机具设备情况，拟 2 锚碇系统布置 定了钢吊箱浮运定位兼作钻孔平 台的基础施工方 案。钢吊箱采用设置预拉力的锚碇系统定位，对 拟定锚碇系统由钢吊箱及其锚碇 、前后定位 有导向船与无导 向船两种方案进行 了比较，从施 船及其锚碇组成 。锚碇系统布置见图 1所示。 {2、 ／钢吊箱 ／ ， 骂 27号 25号 叁 瞪串 ． =三_一 —二二=——— 23号 — — === 24号 26号 一 ／I钢＼箱吊边 28号 志 岍／ ＼f20导22q 图 1 锚碇系统布置图 2．1 锚碇系统组成 备连接。绞锚平台充分利用钢护筒间隙，采取分 锚碇系统的作用是保证钢 吊箱在水流阻力、 开设置的措施，不再遮盖钻孔孔位。绞锚平台上 风力等外力作用下，平面位移满足轴线偏差小于 布置有固定式导缆器、将军柱、卷扬机、固定座等 ±5cm的精度要求 。 设备 ，用于调整边锚锚绳 。 本锚碇系统较以往所惯用的方式有所改进，