满堂支架法现浇箱梁施工质量控制.doc

满堂支架法现浇箱梁的施工质量控制 一、工程概况 本标段路线起于ALGER省HAMIZ附近，里程桩号PK110＋000，与已建成通车的RN61公路相接，路线全长19.0km，沿途主要经过了KHEMIS EL KHECHEA和LARBATACHE城镇，并与3条国道（RN61、RN29A、RN29）、2条省道（CW149、CW121）和5条乡道交叉。 PK110+000～PK129+000段落内共有桥梁18座, PI桥3座,PS桥15座。其中现浇箱梁桥8座，采用满堂式支架现浇，支架采用碗扣式多功能脚手架，每队配备一套，周转使用，模板采用普通胶合板。 二、满堂支架法现浇箱梁的施工质量控制 为保证现浇箱梁的施工质量应着重做好如下几项工作： (一)做好地基处理，保证支架的稳定性 1、承台基坑和钻孔桩施工开挖的泥浆池回填前应先抽干坑内的积水并将稀泥清除干净，采用片石回填,其上用含水量适中的砂土分层碾压密实，密实度确保达到90%以上。 2、支架底部除碾压好原地面或换填区后，其上均采用15cm厚的C15砼进行硬化处理，支架安装前下铺10×10cm方木一层，板底用砂找平，垫稳方木，并从中线向两边找1%坡，要求处理后基础顶面高出地面30cm以上。地基两侧顺桥向各设排水沟一道，排水系统要畅通，以免雨水浸泡地基。 （二）认真进行支架计算确保合理布置 严格进行支架的计算、验算，支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑模板及支架重量，施工荷载，作用模板、支架上的风力，及他们可能产生的荷载。 （三）严格按照工序进行支架搭设、预压，控制好标高 1、满堂支架采用碗扣式脚手架作为支撑体系，立杆下部设可调底托，上部设可调顶托，立杆高度用可调底座和托撑来调整，搭设支架时应保证可调底座伸出长度基本一致，并不超过30cm。搭设完成后由测量人员、质量人员进行复测，检验方木顶高程、平整度、预拱度。安装完毕后，对支架的平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，对支架和脚手架的沉降注意观测，必要时进行调整。 2、根据需要在支架外侧搭设人行步梯，但人行步梯支架不得与箱梁支架相连。 3、支架搭设步骤： （1）测量放出箱梁腹板边线。 （2）在两侧用墨线弹出支架搭设边线，曲线地段，支架分块搭设，单块长度不小于6米，确保立杆加密部分位于腹板下。 （3）支架立杆顶部应严格控制好标高。 （4）支架搭设好后，铺上分配梁方木和底模方木及底模竹胶板，并在底模上覆盖彩条布，再在其上按设计梁体重量的100%进行砂袋加载预压，按腹板位置堆码。以减少和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，确保砼梁的浇注质量。如发现沉降过大或出现局部破坏，应找出原因并重新计算设计支架。预压稳定后，方可进行下道工序施工。 在加载前，先在地基和底模上沿支点、梁跨的L/6、L/4、L/3、L/2等截面处，横桥向布置观测点，以便测量预压前、后及卸载后的标高。用砂袋加载，加载顺序按混凝土浇筑的顺序进行，加载分三次进行，每次的重量为总重的1/3，每次加载完成后，均观测下沉量。预压时间应不少于7天100%荷载，当支架和地基稳定后，仍要保持100%荷载不少于2天，方可卸掉砂袋，卸载时要分层卸，卸完后测量底模和地基标高，计算出支架和地基的非弹性变形和弹性变形量，画出弹性变形曲线，作为调整模板预拱度和控制线形的依据。 预压结束后，调整底模标高，再次检查支架和模板是否牢固，松动的扣件要及时上紧。 （5）整孔支架应有足够的剪刀撑，纵横向均按每隔5～7根立杆设一道剪刀撑，倾角不大于60°其中腹板、横梁等实体部分下的支架必须设剪刀撑。 （6）在支架搭设的过程中，横桥两边向设缆风绳，沿顺桥向每五米一道。缆风绳由φ11.5钢丝绳上系满堂支架顶下栓地锚预埋钢筋，用花兰螺栓拧紧。 （四）控制好模板制作及安装质量 连续箱梁的模板采用2.4×1.2m复合竹胶板，表面铺设地板革，底模铺设时要按要求设置预拱度。加劲肋采用5cm×5cm方木，加劲肋间距为30－40cm,内模用竹胶板，倒角处用木板，模板要用拉筋及支架加固牢靠 ，防止混凝土浇筑时变形，立模时要注意在相应位置留预拱度，抵消混凝土施工时支架可能产生的弹性变形。立模前后均要用经纬仪、水准仪进行精确放样复核。 （五）钢筋绑扎及安装质量控制 钢筋加工在钢筋加工厂内按设计要求集中弯制成型，在梁底模上绑扎成型，绑扎时注意在钢筋骨架底部及侧面垫垫块控制混凝土保护层厚度。钢筋在纵向用双面焊接，除同一截面上的钢筋接头应不超过总截面的50%。另外中间墩顶箱梁顶板层和跨中箱梁底层受力钢筋不得出现接头。梁体施工时，应注意预留伸缩缝支座垫板、防撞护栏、泄水管、通气孔、抗震装置、通讯管道、防撞角钢等分项工程的预留件及预留钢筋或预留位置. （六）波纹管、锚