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公路 隧道 断层破碎 带施 工技 术
郑 杰
摘 要:介绍 了西汉高速公路某特长隧道断层破碎带开挖支护施工技术,指出采用先进的施工工艺和技术,加快了断层
破碎带的施工,为今后类似工程的施工起到了一定的借鉴作用。
关键词:公路隧道,断层破碎带,开挖,支护
中图分类号:U455.4 文献标识码 :A
1 工程概况 开挖面积 104m2,炮眼总数为 146个,掏槽眼采用楔形掏槽,炮眼
西汉高速公路秦岭 1号隧道是陕西省 “米”字形公路网骨架 共 10个,眼深2.25m;周边眼43个,间距50crn;内圈炮眼29个。
最小抵抗线w经多次调整使用 W=70crfl为最佳,辅助炮眼和
户县涝峪 口至洋县槐树关段高速公路的咽喉工程 ,是沟通关中与
陕南地区经济发展的重要通道 ,也是我国国道主干线(GZ40)二连 底板炮眼共74个,炮眼深2m。装药参数见表 1所示。
表 1 装药参数表
浩特至河 口穿越陕西境 内最艰巨的工程地段。秦岭 1号隧道均
项 目 炮眼深度 数量 毫秒雷管 每眼装约量 总 计
为上下行线,其中上行线隧道长6102ID-,下行线隧道长 6144Ift, 炮眼类别 段数 个数 1g‘
中铁三局铁科工程有限责任公司承揽施工的秦岭 1号隧道B标 掏槽眼 2.25 10 1 10 1.4 14
为下行线出口段,长度3285m,单 口掘进 ,2002年 10月开工,业 扩槽眼 2.25 18 3/5 8/10 1.4 25.2
主要求 2004年8月贯通,工期紧,而且该标段共有大小断层 8 扩槽眼 2.25 3 5 3 1.2 3.6
扩槽眼 2.0 16 7 16 1.0 16
条,其中大断层有2条,断层宽度 55m,断层 内岩石破碎,稳定性 扩槽眼 2.0 14 9 1 1.0 14
差,岩石饱和抗压强度多小于30MPa,这2条断层对隧道围岩稳 内圈眼 2.0 29 11 29 08 23.2
定性影响较大,如何快速安全地穿过断层破碎带是需要解决的一 底板眼 2.0 11 13 11 1.4 15.4
周边眼 2.0 43 13 43 0.4 17.2
个新的课题。
底角眼 2.0 2 13 2 1.4 2.8
2 施工方案的选择 小计 146 146 135
在考虑和选择隧道断层破碎带施工方法时,主要从隧道的围 4 初期支护
岩情况,机械设备、人员的技术状况、环境条件、施工安全等方面 开挖完成后,迅速及时施工系统锚杆,支护钢拱架,喷射混凝
合理选择,以确保安全,快速、高质量的施工水平。秦
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