黄土隧道地表塌陷原因分析与施工对策研究.pdfVIP

黄土隧道地表塌陷原因分析与施工对策研究 张 翱 ，张顶立，李鹏飞 (北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心，北京 100044) 摘要：基于兰渝铁路工程某大断面黄土隧道的工程背景，分析在黄土地层不 良地质段发生地表塌陷、初期支护严重变形、拱顶沉降 及洞内收敛过大等现象的原因；同时根据地表塌陷段的地质情况，结合数值模拟分析，提出地表旋喷桩注浆加固地层、洞内超前注 浆预支护以及提高初期支护强度的综合处置方案，很好地实现了隧道安全施工的目的。针对黄土地层大变形及地表塌陷区采取的 施工控制技术可供今后类似隧道借鉴和参考。 关键词：黄土隧道；地表塌陷；数值模拟；监控量测 中图分类号：U455 文献标志码：A 文章编号：1672—741X(2010)04一o430—04 AnalysisonCausesforGroundSurfaceCollapseInducedbyExcavationof ， TunnelinLoessandStudyonConstructionCountermeasures ZHANG Xuan，ZHANG Dingli，LIPengfei (TunnelEngineeringResearchCenterofMinistryofEducation，BeqingJiaotongUniversity，Beoing100044，China) Abstract：Analysisismadeon thecausesforthegroundsurfacecollapse，largedeofrmation ofprimaryreinforcement structure，excessivecrownsettlementandhorizontalconvergenceoftunnelinpoorgeologicalsectionsinloess，witha largecross—sectiontunnelinloesson Lanzhou—Chongqingrailway 8San example．Countermeasures，includingground consolidationbyinstallingjetgroutingpilesfromthegroundsurface，advancegroutingexecutedintunnelandimproving thestrengthoftheprimary reinforcementstructure，arerecommendedonbasisofthegeologicalconditionsintheground surfacecollapsesectionandnumericalsimulationresults．Thepapercanbeservedasreferenceofrsimilarprojectsinthe future． · Keywords：loesstunnel；groundsurfacecollapse；numericalsimulation；monitoring 0 引言 下水可分为空隙潜水和基岩裂隙水。洞身通过的地段 岩体较为破碎 ，为弱富水区。 我国黄土分布面积广、厚度大、成因复杂。随着铁 路建设的大发展，线路穿越大量黄土隧道 ，各种黄土不 2 地表塌陷过程 良地质问题也愈发凸显出来。对于在富水软弱黄土围 2．1 设计施工简况 岩修建隧道技术在我国隧道建设中有过一定的经验积 隧道 DK65+380～+280段设计为V级加强段， 累，但是缺乏完整、有效的施工支护方案 J。以兰渝 断面为三心圆马蹄型，尺寸为 14m ×12．3m(宽 × 铁路某隧道建设为例，理论上分析发生大变形及地表 高)，拱墙网喷C25混凝土27cm，仰拱素喷C25混凝 塌陷的原因，并对下一阶段施工控制方案做 了优化研 土25cm。拱墙布置 8钢筋网，网格间距 20cm×20