路基加宽施工的做法与体会.pdf

路基加宽施工 的做法与体会 王云祥 王鹏艳 苑 巍 李 冲 (辽宁驰通公路工程监理事务所 ，沈阳 110005) (本钢设计院，本溪 117000) 摘 要 结合沈抚高速公路东环新加宽路基施工实例 ，对新 旧路基结合 的施工设备、材 料、施工工艺等质量保证措施予以介绍，从而为以后改扩建工程作 以借鉴。 关键词 路基加宽 新旧结合部 冲击碾压 强夯 1 概述 材料，其技术指标为：碎(砾)石含量30％ ～50％，最 随着我国经济的高速发展，早期修建的高速公 大尺寸≤15om，回弹模量 30～40MPa，密度 1．85～ 路的设计标准和道路状况大部分 已无法满足 日益增 1．95g／cm，CBR 《8cm，距路基顶面 80om部分填料 长的交通需要。改扩建工程在设计和施工中必须根 均为级配 良好的砂砾 。 据工程的特点，高度重视质量薄弱的环节，并采取有 2．3 施工工艺 针对性的处理措施 ，才能确保工程质量。针对沈抚 2．3．1 基底处理 高速公路沈阳环城东段路基加宽中新 旧结合部可能 加宽路基施工前，首先对要加宽部分进行整平 出现的质量病害，在施工设备、材料、施工工艺上采 处理，并清理乱石、杂草、树根、腐植土等垃圾，对个 取了多种处理措施 ，以保证工程的实体质量。 别软弱地段采用换填、增设排水盲沟或其它形式的 2 路基施工的做法 复合地基等多种方式进行处理。 2．1 施工设备 2．3．2 刷坡、挖反向台阶 路基加宽施工时，振动压路机振压吨位不小于 设计文件要求，对 旧路基边坡刷除 30cm表土 25t，(一般新建路段可采用 YZ18振动碾进行碾 后，开挖至 1：0．5坡 比，同时继续挖进一阶80cm高 压)，加强碾压时与25kJ偏心式冲击碾及强夯机配 的台阶，台阶形成向路基 中心方 向3％的横坡 。在 合。 旧路基边坡上的挖台阶作业随路基的填筑施工分层 2．2 填筑材料 进行，严禁一次性完成对旧路上边坡台阶作业 ，以防 路基填筑材料一律采用砂砾土、碎石土等优 良 止新挖台阶受到雨水冲刷及施工后不均匀沉降。 新 旧 路 堤 结 合 部 鞒三I 三 三 兰 j j三薹：三五三噩300三鹭75, 旧 ～ 一60 一 —— 基、 ： 三三三三三三三三j 王_]■雨—面——_ 。 中 原 、 a 、 清 除 裘 土 、、 牵 “lI 咄 II } J ‘ j ，’ 土琏边坡线- 心 80 、号 ＼ 、、 图 1 2．3．3 填前碾压 填料施工。 清除完地表腐植土后，先用T50拖式振动碾及 2．3．4 路基填筑 YZ18振动碾进行碾压，再用25kJ偏心冲击碾进行 新路基填筑施工前，