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浅谈公路隧道施工监测设计 的几个 问题 店守华 ( 资州省六盘水市交通建设公司 5 5 0 0 0 1) 摘 要: 公路隧道施工监测是保证工程质量的重要措施 ， 也是判断围岩衬砌是否稳定，保证施工安全，指导施工顺序，进行施工管理，提供 设计信息的主要手段。本文对其有关问题进行了探讨。 关键词: 公路隧道 施工监测 必要性 项 目 确定 中圈分类号:TU 7 文献标识码:A 文章编号: 1672一379 1(2)0( 7)06 (a 卜)0( 8l 一0 1 地下工程的分类按我国通常的习惯可分 向题是不可想象的。正因为如此，国内外的 特点而进行的量侧方法、侧点布置、侧试频 为大型洞室、隧道 、隧洞及城市地铁等。隧道 许多隧道工程都应用了并正在不断应用着现 率、参考数据都有待改进或重新制定的必 工程所处的环境条件与地面工程是全然不同 场监控量测方法来解决工程中出现的复杂受 要 ，这也为隧道工作人员提出了新的课题。 的，是处在各种地质环境 中的地下结构物 ，因 力问题 。 双连拱隧道的监测项 目除了单洞施工时的监 此 ，它必将受到周围地质环境的强烈影响。因 控量测项 目全部做到外 ，还必须注意到施工过 此. 工程的安全在很大程度上取决于围岩本身 2 公路隧道施工监控量测的目的和原则 程中两个隧道是会相互影响的，特别是后进隧 的力学特性及 自稳能力，取决于其支护后的综 2 . 1 公路隧道施工监控t 测的目的 道 引起的应力再分配作用在先进隧道的支护 合特性。由于隧道是埋藏在地下一定深处 ，而 确保安全。为此需要掌握围岩和支护的 和衬砌上 ，会造成衬砌开裂等病害。因此 ，为 这种天然地质体材料中存在着节理裂隙、应 应力状态 ，进行动态管理 ，根据量测信息，科学 了预测这种影响程度和将其控制在最小限度 ， 力和地下水，因此 ，其兴建比地面工程复杂的 施工。2( )指导施工。量测数据经过分析处理 ， 应该有一个动态的专门针对双洞不同时掘进 多，特别是在开挖之前 ，地质条件、岩体形态 预测和确认隧道围岩最终稳定时间，指导施工 的量测项 目，同时应对双连拱隧道的底部土 不易掌握、力学参数难干确定，人们不得不借 顺序和施作二次衬砌的时间。)(3 修正设计。根 压 、中隔墙的倾斜度及应力进行专门量侧。 助现场监测 ，获得隧道性状变化的实际信息， 据隧道开挖后所获得的量测信息 ，进行综合分 3 .2 公路隧道监测断面及仪器位皿的确定 并及时反馈到设计和施工中去 ，直接为工程服 析 ，检验和修正施工预设计。4)( 积累资料。已 隧道监测断面应按工程的需求、地质条 务。隧道现场监控量测包括施工阶段的控制 有工程的量测结果可以间接地应用到其它类 件以及施工条件选择具有代表性的断面 ，它应 最测和安全监控量测、使用阶段工程性态的 似工程中，作为设计和施工的参考资料。 能代表相应范围地段的洞室性态发展情况. 监控量测。隧道施工监测是保证工程质量的 2 .2 公路隧道监测设计的原则 监测断面布置要合理 ，注意时空关系，采取表 重要措施 ，也是判断围岩衬砌是否稳定 ，保证 隧道监测的设计应看成是整个工程设计 面与深部、重点与一般、局部与整体相结合 ， 施工安全，指导施工顺序 ，进行施工管理 ，提供 中的一个重要组成部分。监测设计不仅仅是 使测网、断面、测点形成一个系统，能控制整 设计信息的主要手段。这个过程也可以叫作 仪器的选择和布置 ，而是一项综合的工程技 个工程的各关键部位 。在断面的选择上应注 信息化施工与设计，西方国家称作obsre va 一 术，应从监测 目的、原则到监测资料的整理与 意埋深 、岩体结构特性、围岩性态 、