水泥粉喷桩处理宜水高速公路软土地基的实践.pdf

水泥粉喷桩处理宜水高速公路软土地基的实践 刘拥 军 (中国建材地质勘查 中心 四川总队，四川 成都 610051) 摘要 ：水泥粉喷桩广泛应用于加 固软土地基 ，结合工程实例介绍 了水泥粉喷桩施工的工艺流程和质量控制要点。给出 了作者对采用水泥粉喷桩加固软土地基的体会和看法。 关键词 ：水泥粉 喷桩 ：工艺试桩 ；工艺流程 ；质量控制 ；体会 中图分类号 ：TU472．36 文献标识码 ：B 水泥粉喷桩是利用喷粉桩机 ，将水泥干粉喷人软弱基土 面高程数据表 、加固深度与停灰面高程以及测量资料等 。 中，并在原位进行强制搅拌 ，通过水泥和土 的一系列复杂 的 (2)场地平整 ，清除障碍。如场地低洼，应 回填黏性土 ； 物理化学作用形成水泥土桩体 ，与基土共 同作用形成复合地 施工场地不能满足机械行走要求时，应铺设砂土或碎石垫 基 ，达到提高承载力和减少沉 降的 目的。适用于处理软弱土 层 。若地表过软 ，则应采取防止机械失稳措施 。 如淤泥 、淤泥质土 、粉土和含水量较高且地基承载力标准值 (3)施工机具准备 ，进行机械组装和试运转。 不大于 120kPa的黏性土等地基 。处理效果 明显 ，处理后可 (4)施工工艺 。根据设计要求 的配 比和实测 的各项施工 很快投入使用。该技术成本低、工效快，广泛运用于各种工程 参数通过试桩来确定。试桩一般为 5根 ，通过试桩确定钻进 地基加固。 速度 、提升速度、搅拌速度 、喷气压力 、单位时间喷粉量等。 1 设计简介 (5)所用水泥 (425普通硅酸盐水泥)应符合设计要求 ， 四川宜宾至云南水富 (宜水)高速公路是 国道主干线 并有产 品合格证 ，经室内检验合格后才能使用 ，严禁使用受 GZ40内蒙古二连浩特至云南河 口公路在四川境 内的最后一 潮 、结块变质的水泥。 段 ，起于已建成 的内江至宜宾高速公路柏杨湾互通式立交 ， 3 施工工艺流程及质量控制 止于JJI滇交界处的云南水富伏龙 口，与在建的云南水富至麻 3．1 施工工艺流程 柳湾公路相连 。公路全长 28．88km，4车道 ，设计行驶速度 清理场地一填筑排水坡一测量定位一粉体喷射搅拌机械 80kmh／。投资 13．74亿元 。是 “十一五 ”期间四川省首条竣工 就位一预搅下沉一喷粉搅拌提升至离地面 o．3m处一重复搅 通车 的高速公路 ．也是第 4条 出川快速大通道 。它的建成将 拌下沉一重复搅拌提升至离地面O．3m处一关闭搅拌机械。 极大地完善川南地区交通环境 ，并为向家坝、溪洛渡工程建 3．2 施工质量控制 设铺平道路 ．为宜宾成为金沙江滚动开发的保障基地、建设 3．2．1 工艺性试桩 川滇黔接合部交通枢纽城市创造有利条件 。 正式施工前进行 了工艺性试桩 (6根)，以确定要穿过软 牛河湾大桥位于软土地基路段，其土层状态是表层 1~3m 土层 的实际深度 ，了解各软土 的阻力 ，确定钻进及提升速度 为硬塑层 ，下 8～10m呈软塑 、流塑层 ，再下为硬塑层 (或基 和喷粉量。根据取芯质量情况发现 ，对含水量较大的软土 。提 岩1，设计采用粉喷桩处理软土地基 。以提高软土地基承载 能 升速度要慢 ．风量要大才能保证成桩质量 ；对砂层特别是粗 力、减少地基 的沉降量及保证桥头高填土路基稳定性 。粉喷 砂层 ，提升速度应较淤泥层快，风量应较淤泥层小。工艺性试 桩设计桩径为50cm。间距 1～2m，梅花形布置 ，桩长 以穿透 桩确定的参数如表 1所列 。 软塑、流塑层进入硬塑层不少于 50cm为原则 ，通常为 8～12 表 1 工艺试桩确定的施工参数 m。用于粉喷桩的水泥(425普通硅酸盐水泥)为干粉