苏通大桥主墩围堰钢吊箱施工阶段的结构分析.pdfVIP

苏通大桥主墩围堰钢 吊箱施工 阶段的结构分析 StructuralAnalysisofSteelBoxedCofferdam forMain PierofSutongBridgeduringConstructionPeriod 口 徐 伟 塔 拉 (巴勒斯坦) (同济大学土木工程学院 上海 200092) 摘【 要】用于苏通大桥主墩围堰的钢吊箱结构超大，既无设计规范、又无施工经验。因此，根据检测数据和计算结果做好 反演和反馈工作，对于设计优化、节省工程投资具有重大意义。 关【键词】苏通长江公路大桥 主桥墩 钢吊箱 施工模拟 结构分析 l【中图分类号】U443．22 ，文献标识码 B 【文章编号】1004—1001(2008)08—0731—03 1 钢吊箱结构布置及施工方法概述 117．95m，总宽52．3Om，总高 16．5m(不含2m挡水结构)。 其壁体竖向分4节，节高分别为 6．6m、3．9m、6．Om、2．Om 1．1 钢吊箱结构布置 (单壁)。钢吊箱壁体为双层板架结构，双壁间距2m。在双层 苏通长江公路大桥主墩围堰采用钢吊箱形式，根据承台 板架之间设置箱形梁、垂直舱壁板作为一级支撑结构 ：水平 的结构形状和设计的总体构思，钢吊箱为哑铃型结构，平面 设置环形板，作为二级支撑结构；垂向设置次梁，作为三级支 最大内尺寸 113．95mx48．10m，平面最大外尺寸为 ：总长 撑结构 内外壁体之间通过水平联系撑和隔舱板连接成整 体。钢吊箱底板，四周为双层板架，中部为单层板架加桁架结 【作者简介】徐伟 (1954-)，男，教授，博士生导师。联系地址 上海市四平路 1239号(200092)。 构，由连续的主梁，间断次梁，底面板及桁架组成。钢吊箱总 【收稿日期】2008—08—03 体结构平面如图 1所示，钢吊箱总体结构立面如图2所示。 图I 钢 吊箱总体结构平面图(尺寸单位：mm) A—A 步骤五：首节钢吊箱下放 步骤六：第二节钢吊箱壁体拼装 步骤七：第三节钢吊箱壁体拼装 2 钢 吊箱的计算模型、约束条件、施工工况 毒 2．1计算模型 B—B 由于钢吊箱结构的构件数量众多、结构空间效应明显， 图2 钢 吊箱总体结构立面图(尺寸单位 ：nm) 采用二维有限元简化建模分析难以达到理想的效果，因此采 用了三维有限元建模 ，从而对各个施工工况下钢吊箱的受力 1，2 钢吊箱施工方法概述 状况进行分析。根据实践经验 ，发现钢吊箱结构变形通常不 苏通长江公路大桥主墩钢 吊箱设计为双壁有底 自浮式 大。绝大部分构件只发生较小变形，只有极少部分局部构件发 钢吊箱，安装完后形状为哑铃形，四边非直角