秦岭终南山特长公路隧道东线进口钻爆法快速掘进关键施工技术.pdfVIP

第 41 卷第 5 期 现代隧道技术 Vol. 41 　No. 5 　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 2004 年 10 月 Modern Tunnelling Technology Oct. 2004 ( ) 文章编号 :1009 - 6582 2004 05 - 0032 - 06 秦岭终南山特长公路隧道东线进口 钻爆法快速掘进关键施工技术 黄成俊 ( 中铁五局乌鞘岭隧道指挥部 ,甘肃古浪 733100) 摘 　要 　文章以秦岭终南山特长公路隧道进口段为例 ,阐述了采用钻爆法快速掘进施工技术的方法 ,包括 :通 过缩短钻眼、装碴和运输时间组织快速掘进 ;分析确定隧道爆破参数 ,提高钻爆效果 ;计算选定机械化施工方案条 件下的可行性通风方案 ;采取措施防治岩爆地质灾害等。 关键词 　公路隧道 　快速掘进 　爆破技术 　通风 中图分类号:U455. 41 　　　文献标识码 :A 该段工期一年 ,平均月开挖掘进要求在 250 m 以上, 1 　工程概况 为保证质量 ,保证工期 , 降低施工成本 ,必须组织快 秦岭终南山特长公路隧道位于陕西省长安与柞 速施工。组织快速施工又必须组织快速掘进。 水两县之间的秦岭山区 , 穿越秦岭山脉。隧道进口 2. 1 　缩短关键工序作业循环时间 里程为 K64 + 796 ,位于长安县石砭峪乡青岔村石砭 为论述方便 ,现以与本隧道情况相近的 Ⅳ类围 峪河右岸 ;隧道出口里程为 K82 + 816 ,位于柞水县 岩朔黄铁路白茅尖隧道做对比进行分析。朔黄铁路 营盘镇小峪街村太峪河右岸。 白茅尖隧道岩性为片麻岩夹石英闪长岩,平均月进 公路隧道全长 18. 02 km ,最大埋深 1 600 m ,洞身 尺 186 m ,最高月开挖进度为 242 m 。 以花岗岩和混合片麻岩为主,石英含量高 ,石质完整、 ( 1) 作业循环时间缩短的方法 坚硬 ,岩石干抗压强度在 82～325 MPa 之间 ,绝大部分 朔黄铁路白茅尖隧道采用 353E 三臂钻孔台车 在 150～300 MPa 之间 ,存在构造应力、残余应力、岩浆 3 3 ( ) ( ) 打眼、WA420 2. 7 m / 斗 装碴、东玲 3 141 6 m 运 侵入的挤压应力及岩体的自重应力 ,岩爆较为频繁。 输 ,炮眼钻孔深 4. 5 m 。 公路隧道位于秦岭铁路 Ⅱ线隧道右侧 ,与铁路 秦岭终南山隧道采用自制简易钻爆台车钻眼 ,分 Ⅱ线隧道成17′02″夹角。公路东线隧道与铁路 Ⅱ线 四层共28 台风钻同时作业。该隧道采用无轨运输方 隧道的中线间距在进口端约为 120 m ,在出口端约 3 3