有侧偏钢筋混凝土桁架拱桥极限承载力分析.pdf

有侧偏钢筋混凝土桁架拱桥极限承载力分析 严建科 ，贺拴海 ，宋一凡 (1．长安大学 桥梁与隧道陕西省重点实验室，陕西 西安 710064； 2．中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 710075) 摘要：分别采用弹性分析方法、几何非线性分析方法及双重非线性 (几何非线性和材料非线性)3种不同分析方法对 2种不同结构的桁架拱桥进行极限承载力分析。通过比较 3种方法的分析结果，研究非线性对于分析结果的影响。采 用考虑双重非线性的分析方法针，借助有限元分析不同横向初始偏位、各种荷载工况下的结构极限承载力。研究结果 表明：有侧偏钢筋混凝土桁架拱桥材料非线性和弹塑性效应比较明显，应以双重非线性分析方法进行极限承栽力分析 计算；结构的极限承载力随着结构横向侧偏量增加而减小；结构形式细部调整对于此类拱桥的极限承载力影响不大。 关键词：桥梁工程；桁架拱桥 ；极限承载力；几何非线性；材料非线性；横向偏位 中图分类号：U488．224 文献标识码：A AnalysisofUltimateLoadBearingCapacityofRC TrussedMulti—arch BridgeswithTransverseDeparture YANJianke，一，HEShuanhai，SONGYifan (1．KeyLaborutoryforBridgeandTunnelofShaanxiProvince，Chang’anUniversity，Xi’na Shanaxi 710064，China； 2．C neseFirstInstituteofHihgwaysunveyDesign，Xi’allShaanxi710075，China) Abstract：Twokindsoftrussedmulti—archbridgeswithdifferentsturcturalformswere contrastedandnaalyzedby elasticsnaalysismethod，geometricnonlinearityanalysismethodanddualnonlinearitynaalysismethod(geometric nonlinearitynadmaterialnonlinearity)respectively，andthenonlinearinfluenceonthenaalysisresultofRCtrussed multi-archbridgeswasstudied．Basedondualnonlinearitynaalysismenas，hteultimateloadbearingcapacitiesof thestmctureunderdifferentoriginaltransversedeviations．differentloadformswere anzlyzedwit}lhelpofFEM ．The naalysisresultshowsthat(1)materialnonlineraeffectnadelasco—plasticeffectoftheRCtrussedmulti—archbridges withtransversedeviation isobviouswhoseultimateloadbearingcapacity sholdbenaalyzedbydual nonlinearity analysismethod；(2)theultimateloadcarryingcapacitydecreaseswithhteincreaseoforiginaltransversedeviation naditisnotinfectedgreatlybytheexiguousalternationofstructuralforms． Keywords：bridgeengineering；trussedarchbridge；ultimate loadbeatingcapacity；geometricnonlineariyt； mate