郑州至少林寺高速公路路面工程某段施工执行报告.doc

郑州至少林寺高速公路路面工程 （一标新SK0+390-SK13+500） 施 工 执 行 报 告 郑州市xxxx公司 二零零六年十二月 郑少高速公路路面工程第一标段 施工执行报告 一、工程概况 郑州至少林寺高速公路起自郑州市西南郊马砦村南，沿西南方向经刘胡同、赵村进入新密市境后过登封市，终点与少林寺至洛阳高速公路相接。由我郑州市公路工程公司承建的郑少高速公路第一标段，新SK0+390-SK13+500路面工程自2003年3月开始施工，2003年12月施工完毕。 （一）本标段工程情况 第一合同段起止桩号为：新SK0+390至SK13+500，其中长链1000米，全长14.110KM,本顶目路面工程除收费广场采用水泥混凝土路面外,其余路段均采用沥青砼路面。主线行车道沥青砼路面设计年限为15年，交通量年增长率由出气8%逐年减至3.5%,设计标准轴载BZZ-100KN。该工程路基宽26米，其中行车道4*3.75米，中间带3.5米,(包括中央分隔带2米,左侧路缘带2*0.75米),硬路肩2*3米,(含右侧路缘带2*0.5米),土路肩2*0.75米。路基土方工程和路面基层已与2001年10月开工，本次投标只有沥青砼面层工程，三层厚18厘米，其中主要结构为乳化沥青封层；8厘米粗粒式沥青砼AC-25I，6厘米中粒式沥青砼AC-20I；4厘米细粒式沥青砼AC-13I。技术标准高速公路。 主要工程数量及抽资额： 乳化沥青封层厚6mm 317129m2 投资额： 166.5万元 细粒式沥青砼厚40mm 292667 中粒式沥青砼厚60mm 292411 粗粒式沥青砼厚80mm 281029 水泥砼面板厚 25mm 8680 投标总价为:4098.2968万元 实际消耗主要材料:碎石13万元,砂2万多方,沥青6千多吨. 二、合同执行情况 承包单位：郑州市公路工程公司 法人代表：xxx 一级施工单位资质 本次承包工程为郑州至少林寺高速公路路面一标 我公司在施工期间严格按照合同执行施工，具体情况见下表 人员执行情况：按照合同规定以同等资质替换。 职 务 投标书人员 实际人员 项目经理 项目副经理 项目总工 质检工程师 试验工程师 路面工程师 机械工程师 计划工程师 财务负责人 工期执行情况： 合同工期 实际工期 开工日期 2003年7月1日 2003年7月1日 完工日期 2003年11月30日 2003年12月24日 三、施工总体布置和施工总体进度情况 （一）施工总体安排和布置 根据本合同的工程量和工期安排，结合我单位的技术力量、设备能力等，我们在郑州须水镇三十里铺设一个沥青混合料拌和站，我公司前期使用了国产LB-2000型拌合设备两套，后期使用了进口3000型拌和设备。路面在施工过程中使用了两台ABG423型摊铺机和YZC12、英格索兰双钢轮压路机等摊铺和碾压设备，由于拌和厂距工地较远，我项目部和前盘设在本标段的起点马寨，便于路面的施工。 （二）施工进度情况 我标段于2003年4月份开始进场备料，5月底就已备料四万多方；两台拌和楼于5月25日安装调试完毕。路面摊铺与碾压机械于5月20日进场，本计划于6月份开始施工，但由于一期基层单位未按时交接，我单位于7月1日正式开工。由于交叉施工严重，加大了施工的难度和延迟了施工的进度 ，同时今年下雨时间很长共四十多天，也影响了工程的进度，沥青砼于2003年12月24日完工，共用时177自然天，水泥砼于2003年11月25日开工，于12月24日完工，共用时30天。 计划的实施过程是按照“计划-实施-检查-调整”进行动态控制的，先后采取了增加设备（进口大型沥青砼拌和设备，进口压路机等）、增加技术人员、增加劳务人员等措施，保证工程按照业主要求工期完成工程。 保证工期的主要措施 我公司为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施： 1、指挥机构迅速成立及时到位，为加快本合同的建设，我公司将成立有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及直辖市联络。 2、建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。 3、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。 4、实行内部经济承包责任制。即重包以重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作么多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。 5、安排好雨季的施工，根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。 6、加强机