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桥面吊机在混合梁斜拉桥起始段钢箱梁
吊装中的创新应用
张中锋 唐栋梁 火照才
中交二航局第二工程有限公司
摘 要:以黄舣长江大桥为例,介绍通航受限河流在大型浮吊无法进场的情况下,采用纵向可调幅度较大的桥面吊
机解决混合梁斜拉桥起始段钢箱梁的吊装难题。其成功应用的经验可供类似工程参考。
关键词:桥面吊机 混合梁 斜拉桥 起始段 钢箱梁
1 工程概况
黄舣长江大桥是成自泸赤高速公路泸州段上跨越长江的一座特大型桥梁,主桥总长953m,为半漂
# #
浮体系、高低双塔和不对称空间双索面的混合梁斜拉桥,其中 3 索塔 (低塔)高 123.5m,4 索塔 (高
塔)高210m,主跨径520m,桥型及桥跨总体立面布置见图1。
单位:m
图1 桥型及桥跨总体立面布置
主梁为混合梁,其中边跨 (部分伸入中跨)为 C50 混凝土现浇连续梁,中跨为钢箱梁。边、中跨
之间设置钢混结合段,通过在起始段钢箱梁中填充混凝土形成钢混结合部来实现主梁结构的过渡。钢混
结合面设置在中跨距索塔横桥向中轴线12m 处。
钢混结合段与相邻梁段的位置关系见图2、图3 。
结
合
段 结
钢 合
箱 段
梁 砼
( 箱
起 梁
始
段
)
图2 钢混结合段与相邻梁段平面位置关系
索
塔
中
轴
线
图3 钢混结合段与相邻梁段立面位置关系
起始段钢箱梁长 5m,其中钢格室段 (钢混结合部)长 2m,钢格室加强段长 3m,高 3.2m ,重约
107.5t,采用整体式菱形桥面吊机起吊、支架存梁的施工工艺,吊装实景见图4 。
图4 起始段钢箱梁吊装
2 起始段钢箱梁吊装常规工艺
结合段作为钢箱梁的起始段(首节),通常采用2 种方式吊装:一是浮吊吊装;二是自制门式提梁
吊机吊装。
2.1 浮吊吊装方案
边跨混凝土梁段施工完毕张拉后,采用全旋转浮吊将结合段钢箱梁 (无索梁段)吊到存梁支架上,
# # #
待结合段混凝土浇筑后,再吊装1 钢箱梁到存梁支架上,1 钢箱梁 (对应1 斜拉索,见图3 )挂索后安
装桥面
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